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XTransfer 自研大模型 TradePilot 榮獲 Regulation Asia 最佳AI風控應用獎

本屆唯一獲獎的 B2B 跨境支付公司 新加坡2025年11月20日 /美通社/ — XTransfer,全球領先的B2B跨境貿易支付平台,在第八屆 Regulation Asia Awards for Excellence 2025 中,於「利用內部人工智能進行欺詐和金融犯罪偵測的最佳應用」組別中獲得高度讚揚的殊榮(Highly Commended in the Best In-house Use of AI in Fraud and Financial Crime Detection)。值得一提的是,XTransfer 是本屆唯一獲獎的 B2B 跨境支付公司。 XTransfer合規總監 Clarence Sim 於新加坡舉行的頒獎典禮上代表公司領獎。 本組別獎項,旨在表彰運用人工智慧(AI)偵測與防範詐欺及金融犯罪方面,表現突出的機構。XTransfer 憑藉自研的解決方案 TradePilot 獲得肯定。TradePilot 是全球首個專為外貿金融行業,B2B 跨境交易複雜場景,而打造的大語言模型(LLM)。 TradePilot 針對傳統銀行在服務中小企業時面臨的挑戰,包括高昂的人工反洗錢成本、複雜的B2B交易數據結構以及跨司法管轄區的合規要求。通過深度融合大數據分析、自然語言處理和圖算法等先進AI技術,TradePilot 實現了對跨境支付全流程的自動化、智能化風險識別與管控。 Regulation Asia 評審團一位評審表示:「XTransfer 以自建 LLM 應對 B2B 跨境貿易中的詐欺與反洗錢挑戰,創新應用令人印象深刻。TradePilot 憑藉其獨有的外貿數據庫,為中小企業提供自動化合規能力,展現出 XTransfer 致力讓全球貿易更安全且更易觸達的清晰願景。」 XTransfer 聯合創辦人兼CTO劉艷芳表示:「我們選擇自研 TradePilot,是因為市場上現有的通用解决方案無法精准應對 B2B 跨境貿易中數據碎片化、模式複雜的獨特風險場景,基於我們服務超過70萬家中小企業的專有數據,TradePilot 能够提供更精准、更靈活且成本更低的風控服務。」 劉艷芳補充道:「在開發過程中,XTransfer 技術團隊攻克了多項技術難關,包括通過自研混合通信引擎將大模型分布式訓練效率提升了9.75%,並創新性地結合多種技術將長文本訓練的內存消耗降低了27%。這些突破確保了 TradePilot 在處理複雜外貿單據和長文本信息時,兼具高效與穩定。」 在中國市場成功落地後,TradePilot 正加速全球部署,並針對各地監管要求進行在地化調整。2025 年 10 月,XTransfer 推出 TradePilot 2.0,在多模態數據處理與向量化檢索方面取得突破,可更準確地分析交易並識別、處理貿易相關單證,大幅提升客戶身份驗證與訂單管理效率。

2Africa海纜主幹系統完工,中國移動國際助力非洲數智化發展

香港2025年11月19日 /美通社/ — 近日,由中國移動國際有限公司(中移國際)聯合多家國際合作夥伴共同參與建設的2Africa海底光纜主幹系統基礎設施順利完工。2Africa環繞非洲大陸,並連接歐洲、亞洲等節點,將進一步夯實中移國際全球海纜佈局和國際通信資源,為非洲及周邊地區數字經濟發展提供堅實的信息底座。 2Africa海纜主幹系統完工。 2Africa海纜是首條在同一系統內連續連接非洲東、西海岸的海底光纜,採用開放接入模式,總長度將超過45,000公里,連接非洲與中東、歐洲、亞洲33+個國家和地區,系統設計總容量達180Tbps。據測算,2Africa有望為非洲貢獻高達約369億美元的綜合經濟效益。 2Africa海纜主幹系統完工。 作為2Africa海纜系統工程建設組聯席主席單位,中移國際深度參與項目推進,在工程統籌管理與多方協同聯動等關鍵環節發揮了重要支撐作用。以2Africa海纜主幹系統完工為契機,中移國際進一步強化”一帶一路”沿線阿拉伯海區域、非洲東西海岸及歐洲區域的資源佈局,與在東、西非沿岸的PEACE、Equiano等大容量海纜協同下,完善覆蓋非洲的多路由環網格局。依托在吉布提、坦桑尼亞、肯尼亞、南非、尼日利亞等地的網絡出海口和IAX-IEX等海纜系統,2Africa將歐亞-非洲大容量帶寬與陸纜、PoP點深度打通,構建覆蓋非洲、輻射亞太與歐洲的區域領先國際海纜連接能力。 2Africa海纜主幹系統完工。 2Africa憑借”大帶寬、低時延”技術優勢,可與中移國際現有的全球100+海陸纜資源、380+POP點及遍佈全球的1,270+數據中心的雲網能力形成強勁協同,不僅為全球運營商客戶提供覆蓋多個非洲核心城市、直達非洲內陸的高質量國際專線、雲專線與互聯互通服務,也疊加mCloud雲管平台和”統一平台、一國一價、一鍵下單、全程服務”的一站式融合包,為出海非洲、中東的中資企業及當地夥伴提供AI+雲網融合整體解決方案,圍繞非洲重點行業拓展AI+智慧能源礦山、AI+智慧園區等創新應用,助力區域邁向AI+數智未來。 中移國際自2015年進入非洲市場已有十年,本次2Africa海纜主幹系統完工,將進一步豐富非洲區域網絡資源,帶動當地就業,縮小非洲地區數字鴻溝,助力中資企業”走出去”,為教育、醫療、金融等與民生密切相關的領域提供高質量通信服務,推動非洲社會數字化轉型。 面向未來,中移國際將繼續積極響應共建”一帶一路”倡議,依托2Africa等海纜項目,加快新型信息基礎設施和新型信息服務體繫在非洲落地,向非洲貢獻數智化”中國方案”,全面助力非洲數字經濟蓬勃發展。

中通快遞發佈2025年第三季度未經審計財務業績

包裹量增長9.8%至96億件調整後淨利潤增長5.0%至人民幣25億元 上海2025年11月20日 /美通社/ — 中國行業領先且快速成長的快遞公司中通快遞(開曼)有限公司(紐交所代碼:ZTO及香港聯交所代號:2057)(「中通」或「本公司」)今天公佈其截至2025年9月30日止第三季度的未經審計財務業績[1]。本公司實現了包裹量同比增長9.8%,同時也保持了優質的服務及客戶滿意度。調整後淨利潤增長5.0%[2]至人民幣2,506.1百萬元。經營活動產生的現金流淨額為人民幣3,211.0百萬元。 2025年第三季度財務摘要 收入為人民幣11,864.7百萬元(1,666.6百萬美元),較2024年同期的人民幣10,675.0百萬元增長11.1%。 毛利為人民幣2,956.0百萬元(415.2百萬美元),較2024年同期的人民幣3,334.8百萬元減少11.4%。 淨利潤為人民幣2,538.7百萬元(356.6百萬美元),較2024年同期的人民幣2,379.0百萬元增長6.7%。 調整後息稅折攤前收益[3]為人民幣3,582.5百萬元(503.2百萬美元),較2024年同期的人民幣3,739.5百萬元減少4.2%。 調整後淨利潤為人民幣2,506.1百萬元(352.0百萬美元),較2024年同期的人民幣2,387.3百萬元增長5.0%。 基本及攤薄每股美國存託股(「美國存託股」[4])淨收益為人民幣3.16元(0.44美元)及人民幣3.10元(0.44美元),較2024 年同期的人民幣2.98元及人民幣2.90元分別增長6.0%及6.9%。 歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益[5]為人民幣3.12元(0.44美元)及人民幣3.06元(0.43美元),較2024年同期的人民幣2.99元及人民幣2.91元分別增長4.3%及5.2%。 經營活動產生的現金流淨額為人民幣3,211.0百萬元(451.0百萬美元),而2024年同期為人民幣3,112.0百萬元。 2025年第三季度經營摘要 包裹量為95.73億件,較2024年同期的87.23億件增長9.8%。 截至2025年9月30日,攬件/派件網點數量為31,000餘個。 截至2025年9月30日,直接網絡合作夥伴數量為6,000餘個。 截至2025年9月30日,自有幹線車輛數量為10,000餘輛。 截至2025年9月30日,分揀中心間幹線運輸路線約為3,900條。 截至2025年9月30日,分揀中心的數量為95個,其中91個由本公司運營,4個由本公司網絡合作夥伴運營。 (1)     隨附本盈利發佈之投資者關係簡報,請見http://zto.investorroom.com。 (2)     調整後淨利潤為非公認會計準則財務指標,其定義為不包括股權激勵費用及非經常性項目(如股權投資的投資減值、處置股權投資及子公司的收益/(損失))和相關稅務影響的淨利潤。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。 (3)     調整後息稅折攤前收益為非公認會計準則財務指標,其定義為不包括折舊、攤銷、利息費用及所得稅費用的淨利潤,並經進一步調整以剔除股權激勵費用以及非經常性項目(如股權投資的投資減值、處置股權投資及子公司的收益/(損失))。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。 (4)     每一股美國存託股代表一股A類普通股。 (5)     歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益為非公認會計準則財務指標。其定義為歸屬於普通股股東的調整後淨利潤分別除以基本及攤薄美國存託股的加權平均數。   中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示:「堅持以質量為先、擴大市場佔有率並維持健康的盈利水平,是中通長期堅定不移的戰略。本季度,我們完成業務量 96 億件,同比增長 9.8%;實現調整後淨利潤 25.1 億元,同比增長 5%。散件業務量增長勢頭依然強勁,同比增幅近50%,持續為利潤帶來積極貢獻。」  賴先生補充道:「三季度,政府倡導反內卷不僅有效促進了社會穩定,也推動行業從單純追求高數量轉向高質量發展。作為行業領導者,中通被要求以更高標準自我鞭策,我們重申將繼續強化自身能力,着力解決實質性問題。競爭是絕大多數行業必然經歷的過程,唯有真實力才能行穩致遠。儘管宏觀環境複雜且不確定性猶存,我們相信中通將持續夯實服務質量、業務規模和盈利能力,推動長期健康可持續增長。」 中通首席財務官顏惠萍女士表示:「中通核心快遞單票收入提升 0.02 元。其中增量補貼增加 0.14 元、單票重量下降影響 0.02 元,而 KA 客戶單價提升 0.18 元則抵銷了前述影響。單票分揀與運輸成本合計下降 0.05 元,主要得益於運輸成本的效益提升。管理費用結構保持穩定,佔收入比重為 5.3%;經營性現金流增長 3.2%,達到 32 億元;本季度資本支出為 12 億元。」 顏女士補充道:「基於對第四季度行業趨勢的預判,我們將全年業務量指引下調至 382 億至 387 億件區間,對應同比增速為 12.3%至 13.8%。業務量對我們至關重要,而網絡穩定性是公司未來可持續發展的基石。隨着宏觀環境持續演變及行業競爭格局向更健康發展,我們對執行整體企業戰略、應對當前挑戰、最終成為全球領先物流服務商的能力始終保持信心。」               2025年第三季度未經審計財務業績   截至9月30日止三個月 截至9月30日止九個月 2024年 2025年 2024年 2025年 人民幣 % 人民幣 美元 % 人民幣 % 人民幣 美元 % (以千元計,百分比除外)  快遞服務 9,812,807 91.9 11,020,092 1,547,983 92.9 28,928,902 92.2 32,126,133 4,512,731 92.9 貨運代理服務 240,491 2.3 222,664 31,277 1.9 676,480 2.2 582,141 81,773 1.6 物料銷售 588,233 5.5 590,936 83,008 5.0 1,653,717 5.3 1,787,002 251,019 5.2 其他 33,517 0.3 31,002 4,356 0.2 101,919 0.3 92,690 13,020 0.3 收入總額 10,675,048 100.0 11,864,694 1,666,624 100.0 31,361,018 100.0 34,587,966 4,858,543 100.0   收入總額為人民幣11,864.7百萬元(1,666.6百萬美元),較2024年同期的人民幣10,675.0百萬元增長11.1%。核心快遞服務收入較2024 年同期增長11.6%,該增長是由於包裹量增長9.8%及包裹單價增長1.7%所致。由直銷機構產生的直客業務收入增長141.2%,這主要得益於電子商務退貨包裹量的增加。貨運代理服務收入較2024 年同期下降7.4%。物料銷售收入主要包括電子熱敏紙面單銷售收入,增長0.5%。其他收入來自金融貸款業務。     截至9月30日止三個月 截至9月30日止九個月 2024年 2025年 2024年 2025年 人民幣 % 人民幣 美元 % 人民幣 % 人民幣 美元 % (以千元計,百分比除外) 幹線運輸成本 3,398,007 31.8 3,302,046 463,836 27.8 10,052,623 32.1 10,076,055 1,415,375 29.1 分揀中心運營成本 2,224,206 20.8 2,394,119 336,300 20.2 6,620,077 21.1 7,123,554 1,000,640 20.6 貨運代理成本 226,111 2.1 204,820 28,771 1.7 631,217 2.0 547,847 76,956 1.6 物料銷售成本 161,648 1.5 135,557 19,042 1.1 454,788 1.5 420,020 59,000 1.2 其他成本 1,330,265 12.6 2,872,183 403,452 24.3 3,644,940 11.5 7,830,904 1,100,000 22.7 營業成本總額 7,340,237 68.8 8,908,725 1,251,401 75.1 21,403,645 68.2 25,998,380 3,651,971 75.2   營業成本總額為人民幣8,908.7百萬元(1,251.4百萬美元),較去年同期的人民幣7,340.2百萬元增長21.4%。 幹線運輸成本為人民幣3,302.0百萬元(463.8百萬美元),較去年同期的人民幣3,398.0百萬元減少2.8%。單位運輸成本減少12.8%或5分,主要得益於規模經濟改善及更高效的路線規劃所帶來的轉載率提升。 分揀中心運營成本為人民幣2,394.1百萬元(336.3百萬美元),較去年同期的人民幣2,224.2百萬元增長7.6%。該增長主要來自(i)勞工相關成本增加人民幣93.1百萬元(13.1百萬美元),但部分被自動化效益提升所抵銷,及(ii)與設備和設施有關的折舊攤銷成本增加人民幣46.8百萬元(6.6百萬美元)。截至2025年9月30日,有761套自動化分揀設備投入使用,而截至2024年9月30日為535套。 物料銷售成本為人民幣135.6百萬元(19.0百萬美元),較去年同期的人民幣161.6百萬元減少16.1%。 其他成本為人民幣2,872.2百萬元(403.5百萬美元),較去年同期的人民幣1,330.3百萬元增長115.9%,其中服務直客客戶的支出增長為人民幣 1,471.7 百萬元(206.7百萬美元)。 毛利為人民幣2,956.0百萬元(415.2百萬美元),較去年同期的人民幣3,334.8百萬元減少11.4%。毛利率為24.9%,而去年同期為31.2%。 總經營費用為人民幣550.9百萬元(77.4百萬美元),去年同期為人民幣493.0百萬元。 銷售、一般和行政費用為人民幣632.6百萬元(88.9百萬美元),較去年同期的人民幣544.6百萬元增加16.2%。該增加主要包括(i)與行政設備和設施有關的折舊及攤銷成本人民幣61.5百萬元(8.6百萬美元),及(ii)薪酬及福利費用增加人民幣40.9百萬元(5.7百萬美元)。 其他經營收入淨額為人民幣81.7百萬元(11.5百萬美元),去年同期為人民幣51.6百萬元。其他經營收入主要包括(i)租金收入及其他收入人民幣63.1百萬元(8.9百萬美元),及(ii)政府補貼及稅費返還人民幣22.5百萬元(3.2百萬美元)。 經營利潤為人民幣2,405.0百萬元(337.8百萬美元),較去年同期的人民幣2,841.8百萬元減少15.4%。經營利潤率為20.3%,去年同期為26.6%。 利息收入為人民幣185.2百萬元(26.0百萬美元),去年同期為人民幣238.5百萬元。 …

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Mondevo Group 完成對 Meight 的戰略收購,並更名為 MonTech, Singapore

新加坡 Premier AI Boutique 成為 Mondevo Group 內部科技核心;Cristiano Motto 獲任命為集團全業務領域人工智能與科技總監。 阿聯酋阿布扎比和新加坡2025年11月20日 /美通社/ — Mondevo Group 今天宣佈完成策略收購新加坡人工智能開發公司 Meight。收購完成後,Meight 已更名為 MonTech, Singapore,作為 Mondevo 集團專責的內部技術部門,擁有超過 40 名人工智能開發人員。   此次收購鞏固了 Mondevo 集團作為全球唯一專為家族辦公室服務、具備人工智能原生應用 (AI-native) 的整合財富與創新生態系統的地位。 領導與整合 在金融科技與人工智能領域公認的先驅、Meight 創辦人 Cristiano Motto 的領導下,MonTech 將為 Mondevo 集團三大戰略支柱提供科技驅動力:Mondevo Wealth、Mondevo Ventures,以及 MondeVita。Motto 已獲任命為 Mondevo Group 人工智能與科技部門主管。 Mondevo Group 共同創辦人 Hussam Otaibi 表示: 「我們無比興奮地歡迎 Cristiano 加入 Mondevo Group 的核心團隊。他不僅是塑造我們人工智能與科技議程的理想領導者,而且他還帶著非常有能力的團隊,已經跨多個領域提供大規模解決方案。Cristiano 與 MonTech 團隊攜手合作,為我們實現雄心壯志提供了所需深度與速度。」 Mondevo Group 共同創辦人 Fabio Brambilla 表示: 「此次收購,將我們的競爭地位從強勢轉變為無可動搖。憑藉經過完全整合的 MonTech,加上有 Cristiano 領導我們的科技願景,我們現在擁有業界中唯一真正的 AI 原生基礎設施。我們的競爭對手正聘請顧問以新增 AI 功能;而我們擁有 AI 公司,打造我們的未來。這種差異每天都在增加。」 建造可持續發展科技護城河 MonTech 的創立標誌著 Mondevo Group 戰略的重要里程碑,該集團致力於將 AI 植入營運核心,而非作為外部附加元件。該集團的專有演算法、自訂大型語言模型和統一的數據架構,形成了競爭對手無法輕鬆複製的科技城河。 此次整合不僅提升成本效益並加速產品創新,更將新 AI 功能的上市週期從數季縮短至數星期,同時每年節省超過 800 萬美元的外部開發成本。 MonTech 簡介 MonTech(前身為 Meight)已在歐洲、中東、非洲及亞太地區,為金融服務、航空航天與企業科技領域完成超過 20 項重大人工智能項目。公司的歷史記錄包括: 創建並擴展七間以上由人工智能驅動的初創公司,包括 FAIRTILE —— 一個具備自主決策能力的人工智能決策平台 為主要金融機構與企業提供超過 15 項企業級人工智能轉型服務 團隊規模已擴展至 40 名以上的人工智能專業人才,涵蓋全端開發人員、數據科學家及分散式帳本專家。 建立四大核心實踐領域:創新諮詢、產品開發、產品營運和創業建設。 Cristiano Motto:引領 Mondevo 人工智能未來的遠見科技專家 Cristiano Motto 擁有超過 20 年的經驗,涵蓋銀行創新,創業和深度科技領導力。他的背景包括曾任 Barclays 創新總監、創立多家金融科技新創企業,並因對人工智能與金融服務轉型所作貢獻,獲選為義大利金融科技領域最具影響力人物前三十名。他評論: 「加入 Mondevo Group 擔任人工智能與技術主管,標誌著我職業生涯中所有積累的匯聚——將機構金融服務專業知識、尖端人工智能開發能力與創業實踐力融為一體。Mondevo 致力為家族辦公室打造首個真正以人工智能為核心的財富與創新生態系統,這不僅是凌雲壯志,更是我們業界不可逆轉的未來趨勢。我深感榮幸能領導這項科技戰略,將使此願景在三大支柱領域全面實現。」 Mondevo Group 簡介 Mondevo Group 是服務全球家族辦公室的 AI 原生財富與創新生態系統。集團透過其三大獨特支柱(Mondevo Wealth、Mondevo Ventures 和 MondeVita)營運,並由其設於新加坡的內部技術團隊提供支援。 Mondevo Group 媒體聯絡:電郵:ir@mondevogroup.com網站:www.mondevogroup.com  

Smart City Expo Doha 匯聚中東地區頂尖城市專家

在 11 月 25 日至 26 日,超過 30 位國際專家將在 Smart City Expo Doha 討論技術進步如何助力中東地區的城市發展與轉型,以提升城市運作效率、促進可持續發展並提升宜居性。由巴塞隆納展覽公司與卡達通訊及資訊科技部 (MCIT) 共同主辦的活動,將聚焦於人工智能在交通運輸、設計及都市管理等領域的影響力。 西班牙巴塞羅那2025年11月20日 /美通社/ — 以「超越連通性:邁向更智能、更繁榮未來的數位解決方案之路」(Beyond connectivity: a digital solutions pathway to a smarter, thriving future) 為口號,Smart City Expo (SCE) Doha 2025 議程圍繞五大主題領域展開:數碼智能創新、顛覆性科技、數碼經濟與未來人才、互聯基建,以及未來政府。 多哈智慧城市博覽會將於 11 月 25 日至 11 月 26 日舉行。 最受矚目的演講嘉賓之一是麻省理工學院教授 Kent Larson,他專精於都市設計、微型住宅與自動駕駛技術,將闡述科技與人類願景如何共同塑造未來城市的藍圖。人工智能與創新專家 Jesús Serrano 則將聚焦於如何運用新科技實現真正有效的解決方案。 卡達通訊與資訊科技部數碼產業事務助理次長Reem Al Mansoori 閣下,將探討卡達政府在城市轉型方面的策略。最後身患行動障礙疾病的卡達企業家兼國際足聯大使 Ghanim Al-Muftah,將向與會者提供他對復原力的強大見證以及他對包容設計的願景。 今年,Smart City Expo Doha 將作為 MWC25 Doha 大會的亮點活動登場。由 GSMA 與 MCIT 合作主辦,在中東和非洲地區舉辦的第一個 MWC 活動預計將聚集 200 多位演講嘉賓和 200 多間參展商。 Smart City Expo 在世界Smart City Expo World Congress 是全球頂尖的智能城市盛會,兩週前於巴塞隆納舉辦的最新一屆活動匯聚了 1,190 間企業、600 位專家以及超過 27,000 名訪客。SCE Doha 是 2025 年在西班牙境外舉辦的在地化活動之一,其他場次包括:紐約(美國)、庫里提巴(巴西)、普埃布拉(墨西哥)、聖地亞哥德埃斯特羅(阿根廷)、聖地亞哥(智利)、吉隆坡(馬來西亞)、卡塔赫納(哥倫比亞)以及上海明日城(中國)。