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新加坡2026年7月23日 /美通社/ — 專注於工業與科技領域企業的專業投資機構Novo Tellus欣然宣佈，已完成對Russell Mineral Equipment（銳速礦業設備公司，簡稱「RME」)的重大投資。RME是全球採礦與礦物加工行業磨機換襯板系統及售後市場服務領域的領軍企業。此次是Novo Tellus首次向澳大利亞企業投資。 RME總部位於昆士蘭州圖文巴，發明了現代磨機換襯板機械，歷經四十年技術打磨、裝機量積累和全球服務網絡搭建，成為礦業領域中風險最高的維護任務之一的首選合作夥伴。RME的系統能夠幫助全球關鍵礦產生產商以更短的時間、更低的風險完成磨機襯板更換，讓核心生產資產更快恢復運轉。隨著對支撐電氣化、數據中心及AI（人工智能）革命基礎設施的相關材料的需求激增，RME的技術已成為安全、高效、可靠的金屬生產環節的核心支撐。 Novo Tellus聯合資源資本基金(RCF)與澳大利亞國家重建基金公司(NRFC)，共同為RME的下一階段發展提供支持。本次交割是RME過渡出售協議的最終里程碑，完成了由RME創始人John Russell博士啟動的所有權傳承計劃。 Novo Tellus管理合夥人Wai San Loke表示：「我們很榮幸，在澳大利亞的首筆投資就能落地像RME這樣實力頂尖的企業。我們始終聚焦在任務關鍵領域擁有領先技術的投資標的，RME正是這類企業的標桿。全球產出的絕大多數銅和黃金都要經過磨機加工，而RME的襯板更換系統正是保障這些磨機安全高效運轉、持續可用的核心支撐力量。隨著AI革命為電網、數據中心、先進製造業所需的金屬帶來前所未有的需求，我們認為RME的技術在戰略上從未如此重要。」 談及RME的發展前景，Novo Tellus合夥人Daniel Hong與董事Chong Ni指出：「RME為全球最為複雜的礦區的礦業運營提供支持，龐大的裝機量讓它和客戶建立了深厚的長期服務與支持關係。我們看到了拓展RME自動化能力、壯大其售後服務業務的巨大機遇，能夠讓更多的襯板更換能力、備件和現場服務更加接近全球礦企。我們期待攜手RCF、NRFC以及RME的優秀團隊，共同實現這一遠大目標。」 這筆投資於2026年6月完成交割，Novo Tellus及其合作方已經與RME的領導團隊積極協作，共同規劃企業的未來發展。 關於銳速礦業設備公司 銳速礦業設備公司(RME)是全球領先的磨機換襯板系統技術供應商，針對全球採礦與礦物加工行業遇到的難題，研發機械系統，以及基於服務的解決方案。其技術可以大幅縮短停機時間、提升磨機可用性、打造安全作業環境。RME成立於1985年，目前已為全球64個國家的440餘座礦山提供服務，設有13個國際銷售與服務中心，全球員工超過450人。垂詢詳情，請訪問www.rmeglobal.com。 關於Novo Tellus Novo Tellus是一家專注於工業與科技領域投資的專業投資機構，管理資產規模超過10億美元。該機構成立於2010年，總部位於新加坡，在全球各地配備投資專業人員與顧問。該機構與企業領導者緊密合作，通過打磨核心業務產品、服務、人員，以及為客戶創造的價值，來實現持續增長。Novo Tellus的投資家擁有工程、運營、創業及投資等領域的多元背景，能夠與企業管理團隊建立彼此理解、深度協作的合作夥伴關係，助力企業實現高增長目標。欲瞭解更多關於與Novo Tellus合作的信息，請訪問www.novotellus.com。

隨著空中巴士 H125 的業務活動顯著增長，印度次大陸最大型的專業保養、維修和大修 (MRO) 機構，將採用 Loft Dynamics 的 VR H125 模擬器來擴展培訓渠道，將其安全職能由確保飛機就緒，延伸至機師的準備狀態 瑞士蘇黎世及印度大諾伊達2026年7月22日 /美通社/ — 虛擬實境 (VR) 機師培訓的領導廠商 Loft Dynamics 今天宣佈，Indocopters Private Limited 將於印度引進並安裝首部 Loft Dynamics 空中巴士 H125 TXi VR 全動感模擬器。 是次安裝將建構南亞首個專為 H125 設立的 VR 培訓基地，有助提升區內的機師培訓能力。 Loft Dynamics H125 VR Simulator 對 Indocopters 這間印度次大陸頂尖的專業直升機保養、維修和大修 (MRO) 機構來說，是次安裝正順理成章地延伸其安全職責。 公司支援該地區的營運商，協助保持直升機維持適航、隨時候命，時刻準備就緒執行任務。 透過 Loft Dynamics 的模擬器，Indocopters 亦會參與培訓駕駛該等直升機的機師。 是次安裝亦適逢 Airbus Helicopters 與 Tata Advanced Systems 於印度卡納塔克邦維馬加爾的該國首條私營直升機最終組裝線，正式開始生產 H125。 超過 80 架 H125 直升機已在印度、尼泊爾、不丹、孟加拉、斯里蘭卡及馬爾代夫服役，隨著機隊持續擴充，營運商將需要能夠配合機隊規模增長的機師培訓基建。 Indocopters Private Limited 行政總裁 Ajay Shah 指出：「H125 是印度次大陸多任務直升機運作的核心骨幹，同一機隊往往需要同時應付各式任務，包括公用事業、企業運輸，以至緊急醫療服務、災難應變及高空作業。 因此，這些艱鉅任務對機師的準備狀態有極高要求。 透過 Loft Dynamics H125 飛行培訓裝置，我們將能針對緊急狀況、惡劣天氣、狹窄區域著陸及高空作業等關鍵情境，提供真實、安全且可反覆演練的培訓。 此項目鞏固我們提升機師專業能力、加強飛行安全，以及推動國內直升機培訓標準的堅定承諾。」 Loft Dynamics 行政總裁 Sebastien Borel 指出：「航空安全的下次重大突破，絕非僅憑更卓越的飛機便可達成。 而是要為機師提供更卓越的備戰之道。 先進的直升機模擬設備向來遙不可及，機師往往需要長途跋涉、費盡心思調整日程，使用次數卻少之又少。 這種模式，已無法配合現今營運商的實際運作方式。 Indocopters 的投資反映行業的未來趨勢：培訓將更貼近機隊運作、更頻繁進行、更切合真實任務需求，並協助營運商在飛機尚未起飛前就已作好萬全準備。」 Indocopters 將利用該模擬器提供空中巴士 H125 系列機型專門培訓、緊急程序演練、因應區內地形及運作挑戰而設的安全培訓，以及精選基礎培訓。 系統預計將服務 Indocopters 及其附屬公司（包括印度最大的私營直升機公司 Global Vectra Helicorp Limited），以及區內其他營運商的機師。 模擬器將設置於 Indocopters 的大諾伊達總部，毗鄰德里英迪拉•甘地國際機場 (DEL)，此機場是服務新德里及國家首都區的主要國際門戶。 Airbus Helicopters 印度及南亞主管 Sunny Guglani 說：「H125 在印度及南亞的直升機運作中發揮主導作用，而其在這片地區的下一階段發展，並非單靠飛機供應便能實現。 當中有賴飛機周邊的完整生態系統，包括維修保養、零件補給、培訓體系及機師備戰狀態。 隨著 H125 最終組裝線於維馬加爾正式投產，印度正圍繞這款 Airbus Helicopters 成功至極的機型，積極發展更多本地能力。 Indocopters 對 Loft Dynamics 模擬器的投資，為該生態系統增添重要的培訓能力，更容許機師在安全環境下預演高風險或難以實際操作的飛行情境，從而帶來關鍵的安全裨益。 因此，藉此模擬器，營運商將能提升區內飛行安全水平。」 Indocopters 的 H125 TXi VR 全動感模擬器將搭載六自由度運動系統及一體化玻璃駕駛艙。 系統結合全動感模擬、360 度 3D VR 環境、力回饋控制系統及小巧體積，讓機師在可控環境下練習正常操作、突發事件、緊急程序及特定任務條件。 Loft Dynamics 的飛行模擬培訓裝置遠較傳統全飛行模擬器小巧，讓先進的培訓資源能更便捷地設置於營運商及機師附近。 此項消息公佈之時，正值印度直升機業界大力強化本土航空實力，層面遍及飛機運作、維修保養乃至培訓體系等各方各面。 Vectra Group 透過 Indocopters 及 Global Vectra Helicorp Limited，完美結合遍佈區內的大規模飛行營運業務，與深厚的技術及維護實力。 關於 Loft DynamicsLoft Dynamics AG 是全球沉浸式機師培訓的領導廠商，更是唯一擁有同時獲美國聯邦航空管理局 (FAA)、歐洲航空安全局 (EASA) 及日本民航局 (JCAB) 認證的 VR 模擬器的公司。 公司深受 Alaska Airlines、Airbus Helicopters、洛杉磯警局等機構信賴，服務範疇涵蓋整個航空生態系統，包括商業航空公司、電動垂直起降飛行器 (eVTOL) 營運商、各類直升機營運商，以及學校、原始設備製造商 (OEM)、政府和監管機構。 我們的使命，在於令優質卓越的沉浸式機師培訓，變得更觸手可及、更經濟實惠且更易擴展。 我們生產的全動感 VR 模擬器，體積僅約為傳統模擬器的十分之一，成本效益亦遠超從前。 我們亦提供一套互聯解決方案，將公司模擬器連接至全球網絡，包括居家培訓套件、頂尖機師遙距指導，以及由人工智能 (AI) 驅動、數據豐富的培訓智能平台。 Loft Dynamics 正引領全球機師培訓的典範轉移，為培育下一代高技術機師注入強大動力。 如欲了解更多資訊，請瀏覽 LoftDynamics.com。 聯絡方式Press@loftdynamics.com 關於 Indocopters Private Limited Indocopters Pvt. Ltd. 是印度首屈一指的直升機航空公司，提供全面的綜合方案，服務範圍囊括直升機保養、營運管理、持續適航監控及技術人員培訓。 累積逾廿載深厚經驗之下，公司在卓越營運水平、嚴謹安全準則及法規遵循方面聲譽卓著。 Indocopters 為政府機構、企業客戶及私營的營運商提供服務，並持續透過引入先進技術、培育專業人才和建設世界級基建，加強印度的旋翼航空生態系統。 如欲了解更多資訊，請瀏覽 www.indocopters.com 聯絡方式info@indocopters.com Loft-Dynamics-Logo.jpg?id=OA2768356&token=eyJhbGciOiJkaXIiLCJlbmMiOiJBMjU2R0NNIn0..d09PyLXJSnCSGTY5.yRJbIw4QLf833EqUrHLbV5JSONgI41v9sEHnonhc9o2NCs0OaEuw5_9a4EVjehYf_pyQaQ6fcZ9nNxdUoDTZpugNjtv008eDrwWaih5xE1WIIYGLX_gm-FZ_wYo8vV6mbhg  

上海2026年7月22日 /美通社/ — 7月17日，2026世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議在上海開幕。展館內人頭攢動，中國南方電網公司攜電碳算協同與電力人工智能系列創新成果集中參展。在展區，「大瓦特・雲睿」配網規劃智能體吸引了眾多觀眾駐足：隨著現場工作人員輕點鼠標，一份涵蓋風險診斷與網架佈局的完整配網規劃報告躍然於屏上，整個過程僅耗時10分鐘。「大瓦特・雲睿」配電網規劃智能體從本屆大會1100餘家參展企業、3000餘項申報展品中突圍，成功入選大會十大「鎮館之寶」，也是本屆榜單中唯一上榜的中央企業項目。 今年，「算電協同」首次寫入政府工作報告。中國南方電網公司錨定打造電碳算協同全球引領者目標，攻堅全棧自主技術，在電力垂類大模型、智能作業機器人、數字基礎設施等領域多點突破，一批國內首創、國際領先成果集中亮相，為新型電力系統與數字經濟融合提供技術支撐。 「我們打通了電、碳、算三個原本相對獨立的系統，建成國內首個行業級電碳算一體化協同運營系統，打破電力運行、碳排放監測、算力負荷調度之間的數據壁壘，將碳排放量測算精度從月度級壓縮至分鐘級，以電價、綠電、電碳因子等電碳信息引導算力任務的編排調度，實現算力任務與電力價格、綠電供給、電網調控、碳排約束的精準聯動。目前，該協同運營系統已在廣東、廣西、雲南、貴州、海南五省區規模化落地，有效提升算力負荷綠電供給占比。」 依托數字電網底座，中國南方電網公司搭建「算力底座—行業大模型—場景智能體—現場終端」全棧自主技術閉環，完整覆蓋新型電網「數智賦能、多級協同」建設要求。 在核心模型層，「大瓦特-多模態2.0」電力多模態大模型是整個技術體系的核心底座。針對通用大模型缺乏電力專業機理、難以適配電網發輸變配用全流程業務的行業痛點，中國南方電網公司自主研發這一電力專屬大模型，成為電力行業首款通過中國信通院工業大模型成熟度評測的行業專屬大模型。 在場景應用層，「大瓦特・雲睿」是面向國家能源安全和新型電力系統建設打造的AI原生配電網規劃智能體，可像專業規劃人員一樣，自主理解任務、調用電力專業工具，完成問題診斷、方案生成、仿真校核、投資評估和報告編制。 同時，一批數字基礎設施成果同步推出。自主研發電力統一物聯操作系統「電鴻」，具備億級終端統一接入管理能力，全面覆蓋南方電網經營區域各類業務場景的關鍵電力設備，電鴻終端在線率穩定在95%以上；國內率先投運「變電站+儲能站+數據中心」多站合一綜合能源算力綜合體，綠電利用率達98%以上。 「我們不僅有場景，更有提前佈局的決心。」中國南方電網公司數字化部副總經理余芸表示。下一步，中國南方電網公司將迭代升級電碳算、電力AI核心技術，佈局海外示範項目，深度參與全球能源數字化交流合作，以自主科創助力建設清潔低碳、安全高效的新型能源體系。

稅改適逢本港管理資產規模創新高   2025年基金淨流入金額按年增長193% 香港2026年7月22日 /美通社/ — 畢馬威今日發布最新《香港資產管理及私募股權展望》報告，指出香港市場期待已久的基金免稅制度及附帶權益稅務寬減制度改革，預計將吸引新一輪區域及全球資產管理公司進駐本港。 是次稅制改革適逢香港資產管理業重拾強勁增長動力。香港證券及期貨事務監察委員會（證監會）最新發布的《資產及財富管理活動調查》顯示，2025年香港的管理資產規模（AUM）按年增長20%至歷史高位，年內基金淨流入金額按年飆升193%，約為去年的三倍。值得注意的是，在香港管理的資產當中，有56%投資於中國內地及香港以外的海外市場，反映香港作為國際資產配置中心的地位持續穩固。 畢馬威於報告中指出，經優化的統一基金免稅（UFE）制度，是近年香港最具深遠影響的稅務改革，有助提升基金稅務安排的確定性，並有效減低另類資產管理業務流向其他樞紐的趨勢。在新制度下，合資格的附帶權益及業績表現費，不論在企業層面還是在駐港員工個人層面均可享有0%的實際稅率。更重要的是，相關優惠將追溯適用至2025課稅年度，屬其他主要司法管轄區目前未有提供的競爭優勢。 畢馬威中國香港特別行政區另類投資部主管包迪雲（Darren Bowdern）表示：「是次稅務改革充分反映政府持續完善香港基金稅務制度的政策方向。透過對附帶權益及業績表現費提供具追溯力的0%實際稅率，香港進一步消除現行稅制中的不確定性，並提升對私募股權、私人信貸及對沖基金在香港設立及營運投資平台的吸引力，我們預期，措施將吸引更多國際資產管理機構在香港建立長遠投資團隊，並以香港作為管理亞洲高價值投資組合的重要基地。」 與此同時，本港資本市場同樣展現出強勁勢頭。香港在2025年重奪全球首次公開招股（IPO）集資額冠軍寶座，相關升勢延續至2026年，目前集資規模仍穩居全球首兩位。畢馬威預測，香港全年IPO集資額有望達約3,500億港元。 畢馬威中國香港特別行政區證券和資產管理主管合夥人徐明慧表示：「市場氣氛持續改善，資金流入穩步回升，政府亦不斷推出政策措施，鞏固香港在全球金融市場的競爭優勢。無論是近年來最活躍的IPO上市申請，還是日益豐富的交易所買賣基金（ETF）產品生態，均為香港資產管理業的長遠發展奠定良好基礎。下一階段的重點，在於持續培育人才及提升專業能力，以把握市場帶來的新機遇。」 報告亦指出，ETF將成為香港資產管理業的重要增長引擎。2026年首六個月，本港ETF平均每日成交額達396億港元，較去年同期增長17%[1]。 畢馬威預期，隨著投資者需求由傳統被動型指數產品逐步擴展至主動型策略、收益型產品、主題投資、虛擬資產，以及戰術交易產品，ETF市場將持續擴展。產品種類日益多元化，不但有助提升市場流動性、擴闊投資者選擇，並為環球及區內資產管理公司帶來更多產品分銷及業務發展機遇。 畢馬威中國香港特別行政區證券及資產管理合夥人姚子洋表示：「行業下一階段的增長，必須建基於投資者信任。隨著產品日趨多元，特別是槓桿、反向及個股 ETF等產品，資產管理公司及分銷商需要持續加強企業管治、資訊披露及投資者教育。能夠在產品創新與風險管治之間取得平衡的企業，將更具優勢把握市場發展機遇。」 [1]https://www.hkex.com.hk/Market-Data/Statistics/Consolidated-Reports/HKEX-Monthly-Market-Highlights?sc_lang=zh-HK   關於畢馬威 畢馬威在中國三十一個城市設有機構，合夥人及員工超過14,000名，分佈在北京、長春、長沙、成都、重慶、大連、東莞、佛山、福州、廣州、海口、杭州、合肥、濟南、南京、南通、寧波、青島、上海、瀋陽、深圳、蘇州、太原、天津、武漢、無錫、廈門、西安、鄭州、香港特別行政區和澳門特別行政區。畢馬威於1945年在香港開展業務。1992年，畢馬威在中國內地成為首家獲准中外合作開業的國際會計師事務所。2012年，畢馬威成為四大會計師事務所之中首家在中國內地從中外合作制轉為特殊普通合夥的事務所。 畢馬威是一個由獨立的專業成員所組成的全球組織，提供審計、稅務和諮詢等專業服務。畢馬威國際有限公司（「畢馬威國際」）的成員所以畢馬威為品牌開展業務運營，並提供專業服務。「畢馬威」可以指畢馬威全球組織內的獨立成員所，也可以指一家或多家畢馬威成員所。 畢馬威成員所遍佈全球138個國家及地區，擁有超過276,000名合夥人和員工。各成員所均為各自獨立的法律主體，其對自身描述亦是如此。各畢馬威成員所獨立承擔自身義務與責任。