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第135屆廣交會重磅展示硬核機械,為工程建設注入新動能

廣州2024年4月19日 /美通社/ — 第135屆廣交會一期線下展現場氛圍持續升溫,全球客商與會熱情只增不減。眾多客商雲集機械工程展區,探索約200家企業展出的硬核機械設備,感受中國工程機械”軟”技術的加速發展,與”硬”制造的迭代革新,見證中國機械為國際工程建設事業的飛躍與發展提供強大助力。 在工程機械的諸多企業之中,杭叉集團股份有限公司憑借其針對倉儲物流應用所開發的全新一代技術創新產品——X系列鋰電池搬運/堆垛車,在展會現場脫穎而出。該產品采用先進的永磁無刷驅動技術,性能先進、操作舒適、安全可靠、使用維護成本低,是超市、車間、家庭等倉庫裝卸、搬運貨物的理想幫手。點擊https://goo.su/YRu6x9,獲悉更多資訊。 中國聯合裝備集團國際工程有限公司作為中國機械領域的龍頭企業,以精益求精的精神進行產品的研發與生產,致力於為客戶提供涵蓋電線電纜機械、建材機械、日化機械等領域的綜合解決方案。此次聯合裝備在廣交會上展出了YLGD2004易拉罐灌裝封口一體機,是一款全自動、一體化設備,采用流量計電子閥灌裝技術、無人化操作和模塊化設計,為用戶簡化生產流程。獲取企業資訊,請點擊https://goo.su/HYNQir。 福建群峰機械有限公司憑借不斷創新的技術儲備以及CNC加工中心、全自動熱處理生產線等先進的生產設備,不斷打造強而有力的硬核機械產品,成為中國機械制造業硬核生產力與創新力的代表。此次群峰在廣交會中展出的仿石成型機,是其對意大利技術進一步優化提升後,所研發生產的硬核產品。該成型機擁有生產效率高、結構穩定、全自動運作、生產磚型、圖案靈活多樣等特點,可滿足使用者的多樣化需求,為其帶來可靠生產體驗。了解更多產品,請點擊https://goo.su/0Xo54。 第135屆廣交會齊聚眾多優質企業與前沿產品,靜待全球買家探索發現。了解本屆廣交會最新資訊,敬請注冊 https://invitation.cantonfair.org.cn/BuyerUser/RegisterUser?MediaType=16。  

中集車輛H股回購要約獲股東大會表決通過 首個接納截止日为2024年5月2日

香港2024年4月18日 /美通社/ — 中集車輛(集團)股份有限公司(簡稱「中集車輛」或「本公司」,股份代號:1839.HK/301039.SZ)發佈公告,董事會欣然宣佈,H股回購要約及自願退市的決議案於臨時股東大會上獲得由親身或通過受委托代表投票的股東所持全部股份附帶票數的99.906185% 批准,於H股類別股東大會上獲得由亲身或通過受委托代表投票的H股股東所持全部H股附帶票數的98.722609%批准及親身或通過受委托代表投票的獨立H股股東所持全部H股附帶票數的98.722609%批准(且投票反對這一決議案的票數不超過獨立H股股東所持全部H股附帶的10% 票數),以及於A股類別股東大會上由親身或通過受委托代表投票的A股股東所持全部A股附帶票數的99.997506%批准,上述決議案獲得正式通過。 本公司H股回購要約仍須待於2024年5月2日(星期四)(即首個截止日期)下午四時正前接獲(且於獲准許的情況下並無撤回)H股回購要約的最低有效接納(至少為獨立H股股東所持H股的90%)後,方可作實。同時,本公司將於5月2日下午七時正前刊發公告,說明H股回購要約是否已延期、失效或成為或宣佈為無條件。 假設中集車輛H股回購要約於2024年5月2日(星期四)或之前在所有方面成為無條件,H股於香港聯交所買賣的最後日期為2024年5月24日(星期五);H股自願退市將於2024年6月3日(星期一)下午四時正起生效。 如獨立H股股東未接納H股回購要約,而H股回購要約其後在所有方面成為無條件且H股自香港聯交所退市,則將導致獨立H股股東持有非上市H股及H股流通性可能會受到嚴重削弱。此外,H股回購要約完成後,本公司將不再受上市規則的規定規限,亦未必繼續受收購守則及股份回購守則規限,獨立H股股東對本公司若干信息的權利將有所減少。 此前,中集車輛以每股H股7.5港元作出有條件現金要約,回購全部H股(中集集團及其一致行動人士所持有者除外),並建議H股自香港聯合交易所有限公司自願退市。同時,本公司有意維持A股於深圳證券交易所的上市地位,因此將不會就A股作出回購要約。 本公司董事會認為,本公司H股的交易量較低且流動性有限,導致本公司難以在香港聯交所有效地進行融資。此外,本公司H股回購要約如落實,將可能為接納的H股股東帶來一次性投資收益。再者,本公司H股自願退市如落實,將可為本公司節省與H股上市監管合規相關的成本及費用。 關於中集車輛(集團)股份有限公司 中集車輛(集團)股份有限公司(股票代碼:301039.SZ/1839.HK),是全球領先的「A+H」半掛車與專用車高端製造企業,中國道路運輸裝備高質量發展的先行者,中國新能源專用車領域的探索創新者。根據「Global Trailer」發佈的「2023年全球半掛車OEM排名榜單」,本公司為全球排名第一的半掛車生產製造商,連續十一年位居榜首。 公司各業務或集團持續升級迭代,構建了「星鏈燈塔先鋒集團」、「北美業務」、「歐洲業務」、「強冠業務集團」及「渣土車及重型載貨車業務」,在全球四大主要市場開展半掛車與專用車上裝的生產與銷售,業務覆蓋40多個國家和地區,在國內外擁有21家「燈塔」工廠。

下一代期權協議Moby登陸主網

定義DeFi的未來,Moby率先解決期權的流動性和價差難題 開創性的期權協議:Moby在發布前就前所未有地獲得了Arbitrum的認可 構建塊:Moby在DeFi領域整合真實世界資產的基礎架構 新加坡2024年4月18日 /美通社/ — Moby作為一個鏈上期權協議,依托其開創性的同步流動性引擎(SLE),提供實時准確的定價、市場上最窄的點差、最大的流動性和Robinhood級用戶界面/用戶體驗(UI/UX)。目前,Moby已正式登陸Arbitrum主網。 Moby, the Next On-chain Options Protocol, Mainnet Launch Moby在DeFi領域的創新實踐備受矚目,它成功獲得了Arbitrum基金會的資助,成為首個在正式發布前便獲此殊榮的期權協議。自十天前在Arbitrum主網推出alpha版本以來,Moby已實現了超過3億美元的期權交易量,這一成績在所有鏈上期權協議中名列前茅。 Moby為期權交易者提供了一個風險可控、高槓桿、無清算風險的良好交易環境。其強大的基礎設施以同步流動性引擎(SLE)和動態風險溢價模型為基礎,確保實現實時、准確的定價、動態風險管理和充足的流動性,從而推動高效的市場運作。 不僅如此,Moby還致力於在創造高額被動收入的同時,借助實時自動對沖技術,實現穩健的風險管理。通過維持期權流動池(OLP)的希臘值中性狀態,Moby能夠最大程度地減少市場劇烈波動對盈虧的影響,從而確保穩定的收入來源。 展望未來,Moby肩負著改變整個行業的使命,致力於通過為所有鏈上期權和衍生品(涵蓋結構性產品、流動性再質押代幣(LRT)以及真實世界資產(RWA))開發基礎性設施。從業務層面出發,Moby計劃通過整合現有金融服務並推動機構的廣泛采用,引領並擴展鏈上期權垂直領域。 Moby首席執行官Ben表示:「Moby解決了集中式交易所存在的流動性和價差問題,實現了期權交易的即時性和全天候可用性,從而大幅提升了交易體驗。隨著鏈上衍生品市場的強勁增長,期權市場也將迎來巨大的擴張,這與傳統金融頗為相似。Moby立志站在這一發展浪潮的最前沿。」 在正式登陸Arbitrum網絡的同時,Moby還為早期用戶推出了積分系統。該系統旨在根據用戶與Moby平台的互動程度,為其授予相應的積分,以此作為對用戶忠誠度的回饋。 Moby聯系人 Moby團隊team@moby.trade 關於Moby Moby由一支在金融、區塊鏈和數據科學領域擁有豐富經驗的團隊領導。作為一個鏈上期權協議,Moby將引領DeFi邁向新的發展階段。依托其開創性的SLE(同步流動性引擎)和動態風險溢價模型,Moby為用戶優化交易環境,實現實時且准確的定價、市場最窄的價差、豐富的流動性和Robinhood級用戶界面/用戶體驗。Moby將為機構和傳統TradFi受眾提供資本效率改進模型、結構性產品、短期期權和代幣化期權頭寸等新功能。 網站⎹Twitter⎹Discord⎹Docs⎹博客

創新驅動長電科技經營穩健發展 2023年四季度收入創歷史新高

2023第四季度及全年財務要點: 四季度實現收入為人民幣92.3億元,環比三季度增長11.8%,同比增長約3%,創歷史單季度新高;全年實現收入為人民幣296.6億元。 四季度淨利潤為人民幣5.0億元,環比三季度增長3.9%;全年淨利潤為人民幣14.7億元。 四季度經營活動產生現金人民幣14.0億元,扣除資產投資淨支出人民幣7.6億元,自由現金流達人民幣6.4億元。全年經營活動產生現金人民幣44.4億元,扣除資產投資淨支出人民幣30.7億元,自由現金流達人民幣13.7億元。 四季度每股收益為0.28元;全年每股收益為0.82元。 上海2024年4月18日 /美通社/ — 今日,全球領先的集成電路成品制造和技術服務提供商長電科技(600584.SH)公布了2023年年度報告。報告顯示,公司2023全年實現營業收入人民幣296.6億元,全年實現淨利潤人民幣14.7億元;其中四季度實現收入人民幣92.3億元,環比增長11.8%,同比增長約3%,四季度收入重回同比增長並創歷史單季度新高。四季度實現淨利潤人民幣5.0億元,環比增長3.9%。 2023年,長電科技有效應對市場變化,聚焦高性能先進封裝,強化創新升級推進經營穩健發展,自二季度起公司運營持續回升,業績逐季回暖反彈。公司持續優化資產結構,提升現金流能力,2019至2023連續五年實現正自由現金流。 長電科技在以高密度系統級封裝、大尺寸倒裝封裝、晶圓級封裝為主的高性能先進封裝領域不斷創新突破,相關收入在2023年總收入中占比超過2/3。公司2023年研發投入達人民幣14.4億元,同比增長9.7%。長電科技強化面向應用場景的整體解決方案能力和配套產能建設;在高端通信、工業電子、第三代半導體等領域,與全球客戶共同開發了多樣化的創新應用並導入量產。長電科技汽車電子業務在技術能力、客戶數量等方面保持高速拓展,2023年相關業務收入同比增長68%;公司首座車規級芯片成品制造旗艦工廠在上海臨港加速建設。 長電科技董事、首席執行長鄭力先生表示:「長電科技持續發展全球客戶多元化,管理專業職業化和創新經營國際化的核心競爭力,2023年以來采取的一系列戰略舉措為2024年和近未來的穩步增長奠定了堅實的基礎。」 點擊查看:《江蘇長電科技股份有限公司2023年年度報告》 關於長電科技: 長電科技是全球領先的集成電路制造和技術服務提供商,提供全方位的芯片成品制造一站式服務,包括集成電路的系統集成、設計仿真、技術開發、產品認證、晶圓中測、晶圓級中道封裝測試、系統級封裝測試、芯片成品測試並可向世界各地的半導體客戶提供直運服務。 通過高集成度的晶圓級封裝(WLP)、2.5D/3D封裝、系統級封裝(SiP)、高性能倒裝芯片封裝和先進的引線鍵合技術,長電科技的產品、服務和技術涵蓋了主流集成電路系統應用,包括網絡通訊、移動終端、高性能計算、車載電子、大數據存儲、人工智能與物聯網、工業智造等領域。長電科技在中國、韓國和新加坡設有六大生產基地和兩大研發中心,在20多個國家和地區設有業務機構,可與全球客戶進行緊密的技術合作並提供高效的產業鏈支持。

艾德金融成全球首批以太幣現貨ETF參與證券商

同時獲證監會升級牌照 可向散戶提供虛擬資產交易服務 香港2024年4月18日 /美通社/ — 香港證監會早前有條件及原則上批准嘉實國際分別推出全球首批以太幣現貨交易所買賣基金以及亞洲首批比特幣現貨交易所買賣基金(「ETF」)。與目前美國同類產品僅支持現金申購贖回機制不同,這次獲批的ETF同時支持實物申購贖回機制,即投資者可直接以比特幣或以太幣進行申購及贖回,極具開創性意義。艾德金融旗下艾德證券期貨獲委任為該批ETF的三家參與證券商之一。艾德證券期貨同時獲證監會批准升級牌照,擴大虛擬資產交易服務範圍,可為一般散戶提供虛擬資產交易及產品分銷服務。 嘉實國際旗下比特幣及以太幣現貨ETF乃領先國際金融市場的嶄新產品,艾德證券期貨作為該批ETF少數參與證券商之一,將協助創建與贖回ETF單位,支持交易順利進行;並與發行商緊密合作,為投資者提供安全、可靠、便捷的虛擬資產投資渠道。投資者可經一般證券戶口交易有關ETF,標誌著虛擬資產與傳統金融的無縫接軌,開啟虛擬資產投資新時代。 艾德證券期貨同時獲證監會批准升級其第1類受規管活動(證券交易)業務牌照,除專業投資者外,更可向一般零售投資者提供虛擬資產交易及產品分銷服務。艾德證券期貨將與持牌虛擬資產交易平台合作,並結合團隊在金融業的跨領域專業知識和豐富經驗,為市場提供多元的交易選項,包括虛擬資產現貨、期貨ETFs及現貨ETFs交易服務,更可分銷各類虛擬資產產品,包括現實資產代幣等,全面滿足客戶的投資需求。 集團一直致力推動虛擬資產市場的突破與創新,此次參與全球首批以太幣現貨ETF及亞洲首批比特幣現貨ETF的推出,以及獲批升級牌照,印證團隊在業界的領先地位。這亦是集團全面佈局虛擬資產市場的重要里程碑。展望未來,集團將繼續與業界攜手合作,為投資者提供創新的資產配置選項與服務,進一步鞏固香港作為國際金融中心及虛擬資產交易樞紐的地位。