包裹量達64億件,市場份額擴大1.3個點到22.1% 價格堅挺推動調整後淨利潤增長63.1%至人民幣19億元 上海2022年11月22日 /美通社/ — 中國行業領先且快速成長的快遞公司中通快遞(開曼)有限公司(紐交所代碼:ZTO 及香港聯交所代號:2057)(「中通」或「本公司」)今天公佈其截至2022 年9 月30日止第三季度的未經審計財務業績[1]。儘管經濟疲軟,受到新冠疫情的不利影響,但本公司在維持優質的服務及客戶滿意度的同時,仍實現11.7%的包裹量增長,並將市場份額擴大1.3個百分點至22.1%。調整後淨利潤[2]增長63.1%至人民幣1,872.6百萬元。經營活動產生的現金流為人民幣2,823.3百萬元。 2022年第三季度財務摘要 收入為人民幣8,944.9 百萬元(1,257.5 百萬美元),較2021 年同期的人民幣7,390.7 百萬元增長21.0%。 毛利為人民幣2,444.4 百萬元(343.6 百萬美元),較2021 年同期的人民幣1,568.3 百萬元增長55.9%。 淨利潤為人民幣1,895.5 百萬元(266.5 百萬美元),較2021 年同期的人民幣1,147.9百萬元增長65.1%。 調整後息稅折攤前收益[3]為人民幣2,997.6百萬元(421.4百萬美元),較2021 年同期的人民幣1,967.7 百萬元增長52.3%。 調整後淨利潤為人民幣1,872.6 百萬元(263.2 百萬美元),較2021 年同期的人民幣1,147.9 百萬元增長63.1%。 基本及攤薄每股美國存託股(「美國存託股」[4])收益為人民幣2.39 元(0.34美元)及人民幣2.37 元(0.33美元),較2021 年同期的人民幣1.43 元及人民幣1.43 元分別增長67.1%及65.7%。 歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益[5]為人民幣2.36元(0.33 美元)及人民幣2.34 元(0.33美元),較2021 年同期的人民幣1.43元及人民幣1.43 元分別增長65.0%及63.6%。 經營活動產生的現金流淨額為人民幣2,823.3 百萬元(396.9 百萬美元),而2021 年同期為人民幣1,787.1 百萬元。 2022年第三季度經營摘要 包裹量為63.68億件,較2021年同期的57億件增長11.7%。 截至2022年9月30日,攬件/派件網點數量為31,000餘個。 截至2022年9月30日,直接網絡合作夥伴數量為5,850餘個。 截至2022年9月30日,自有幹線車輛數量為約11,000輛。 截至2022年9月30日,約11,000輛自有車輛中有9,300餘輛為車長15至17米的高運力車型,而截至2022年6月30日為9,250餘輛。 截至2022年9月30日,分揀中心間幹線運輸路線為约3,750條,而截至2022年6月30日為约3,700條。 截至2022年9月30日,分揀中心的數量為97個,其中86個由本公司運營,11個由本公司網絡合作夥伴運營。 (1) 隨附本盈利發佈之投資者關係簡報,請見http://zto.investorroom.com 。 (2) 調整後淨利潤為非公認會計準則財務指標,其定義為不包括股權激勵費用及非經常性項目(如處置股權投資及附屬公司的收益)和相關稅務影響的淨利潤。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。 (3) 調整後息稅折攤前收益為非公認會計準則財務指標,其定義為不包括折舊、攤銷、利息開支及所得稅費用的淨利潤,並經進一步調整以剔除股權激勵費用以及非經常性項目(如處置股權投資及附屬公司的收益)。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。 (4) 每一股美國存託股代表一股A類普通股。 (5) 歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益為非公認會計準則財務指標。其定義為歸屬於普通股股東的調整後淨利潤分別除以基本及攤薄美國存託股的加權平均數。 中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示,「儘管宏觀經濟疲軟,新冠疫情反復導致重重干擾,中通本季度再創佳績,繼續實現業務量及利潤雙優異增長。我們實現包裹量達64億件,市場份額擴大1.3個點到22.1% ,調整後淨利潤增長63.1%至19億元,同時公眾滿意度得分再創新高。雖然市場價格競爭企穩,我們內部持續通過精細化管理和數智化營運提升運營效益和盈利能力,為收入端和利潤端都帶來了增長。我們對成本管控、價格政策和運營效率的能見度愈發精細,使得我們我們能從源頭發現問題,並建立系統化解決方案。與此同時,這些解決方案逐步向我們的網絡合作夥伴、網點端延伸,提升了網絡合作夥伴的運營能力和盈利水準,以更好地應對外部挑戰並搶抓未來機遇。」 賴先生補充道,「第四季度前半程,電商促銷期間的行業交易量平穩,隨後出現波動。儘管短期內仍存在不確定性,但我們有信心形勢向好,並對長期前景明朗充滿信心。中國快遞行業的市場格局分化逐漸明朗,主要參與者差異明顯。頭部參與者規模將加快擴張,利潤將會增長,而尾部的參與者或會停滯不前或退出市場。我們將繼續做好自身,機會總是垂青有準備的人。」 中通首席財務官顏惠萍女士表示,「我們核心快遞業務的單票價格同比上漲9.9%或12分錢。儘管行業整體業務量增長不如預期,但我們單位運營成本保持穩定,加上管理費用上的成本效益,本季度我們的經營利潤率上升5.9個百分點。經營性現金流增長58.0% 至28 億元。資本開支為21 億元,主要用於土地使用權、分揀中心建設及自動化。」 顏女士補充道,「我們一直致力實現服務質量、業務量增長及利潤之間的最佳平衡。一直以來我們與網路合作夥伴利益共用、風險共擔,構建起一張目標一致的合作夥伴網絡。加速擴大我們的市場份額已成為我們的戰略側重,我們滿懷信心能實現長期發展戰略。儘管因應外部市場環境而修訂年度業務量指標,但我們仍堅信今年市場份額將至少增長一個百分點。」 2022 年第三季度未經審計財務業績 截至9月30日止三個月 截至9月30日止九個月 2021年 2022年 2021年 2022年 人民幣 % 人民幣 美元 % 人民幣 % 人民幣 美元 % (以千元計,百分比除外) 快遞服務 6,696,235 90.6 8,255,289 1,160,510 92.3 19,021,980 89.8 23,407,158 3,290,526 91.8 貨運代理服務 344,813 4.7 297,503 41,822 3.3 1,151,353 5.4 958,547 134,750 3.8 物料銷售 304,558 4.1 348,237 48,954 3.9 878,869 4.1 979,991 137,765 3.8 其他 45,117 0.6 43,913 6,174 0.5 136,118 0.7 159,973 22,489 0.6 收入總額 7,390,723 100.0 8,944,942 1,257,460 100.0 21,188,320 100.0 25,505,669 3,585,530 100.0 收入總額為人民幣 8,944.9百萬元(1,257.5 百萬美元),較 2021 年同期的人民幣 7,390.7 百萬元增長 21.0%。核心快遞服務收入較 2021 年同期增長 22.7%,該增長是由於包裹量同比增長 11.7%及單票價格增長 9.9%的綜合影響所致。貨運代理服務收入較 2021 年同期減少13.7%,是由於跨境電商需求和定價因經濟疲軟及新冠疫情復發而下降所致。物料銷售收入主要包括電子面單打印所需的熱敏紙銷售收入,同比增長 14.3%。其他收入主要由金融貸款業務組成。 截至9月30日止三個月 截至9月30日止九個月 2021年 2022年 2021年 2022年 人民幣 收入百分比 人民幣 美元 收入百分比 人民幣 收入百分比 人民幣 美元 收入百分比 (以千元計,百分比除外) 幹線運輸成本 2,839,786 38.4 3,101,931 436,063 34.7 8,136,963 38.4 9,085,828 1,277,265 35.6 分揀中心運營成本 1,635,758 22.1 1,934,066 271,887 21.6 4,759,832 22.5 5,705,871 802,119 22.4 貨運代理成本 301,151 4.1 283,769 39,892 3.2 1,003,772 4.7 898,675 126,334 3.5 物料銷售成本 91,827 1.2 112,821 15,860 1.3 264,543 1.2 315,610 44,368 1.2 其他成本 953,923 13.0 1,067,943 150,128 11.9 2,684,757 12.7 3,232,972 454,484 12.7 營業成本總額 5,822,445 78.8 6,500,530 913,830 72.7 16,849,867 79.5 19,238,956 2,704,570 75.4 營業成本總額為人民幣 6,500.5 百萬元(913.8百萬美元),較去年同期的人民幣 5,822.4百萬元增長 11.6%。 幹線運輸成本為人民幣 3,101.9百萬元(436.1 百萬美元),較去年同期的人民幣 2,839.8百萬元增長 9.2%。單位運輸成本減少2.2%,是由於高運力牽引車的使用增加、路線規劃改善使得裝載率提高所帶來的運輸效率持續提升抵銷了柴油價格上漲所致。我們自有運營的高運力車輛較去年同期增加約 850 輛。 分揀中心運營成本為人民幣 1,934.1 百萬元(271.9 百萬美元),較去年同期的人民幣 1,635.8 百萬元增長 18.2%。該增長主要包括(i)工資上漲被自動化驅動的效益提升部分抵銷所共同導致的相關人工成本增加人民幣 147.0 百萬元(20.7 百萬美元);及(ii)自動化分揀設備數量及場地建设增加導致折舊及攤銷成本增加人民幣 68.8 百萬元(9.7 …
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