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年包裹量增長至340億件全年調整後淨利潤人民幣102億元，增長12.7%公佈半年度股息每股0.35美元 上海2025年3月19日 /美通社/ —  中國行業領先且快速成長的快遞公司中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO及香港聯交所代號：2057）（「中通」或「本公司」）今天公佈其截至2024年12月31日止第四季度及財年的未經審計財務業績[1]。本公司實現了包裹量增量38億件，同比增長12.6%，同時也保持了優質的服務及客戶滿意度。調整後淨利潤[2]增長12.7%至人民幣102億元，經營活動產生的現金流淨額為人民幣11,429.4百萬元。 2024年第四季度財務摘要 收入為人民幣12,919.7百萬元（1,770.0百萬美元），較2023年同期的人民幣10,619.4百萬元增長21.7%。 毛利為人民幣3,759.7百萬元（515.1百萬美元），較2023年同期的人民幣3,128.2百萬元增長20.2%。 淨利潤為人民幣2,446.8百萬元（335.2百萬美元），較2023年同期的人民幣2,209.8百萬元增長10.7%。 調整後息稅折攤前收益[3]為人民幣4,615.3百萬元（632.3百萬美元），較2023年同期的人民幣3,651.8百萬元增長26.4%。 調整後淨利潤[2]為人民幣2,733.3百萬元（374.5百萬美元），較2023年同期的人民幣2,214.4百萬元增長23.4%。 基本及攤薄每股美國存託股（「美國存託股」[4]）淨收益為人民幣2.97元（0.41美元）及人民幣2.89元（0.40美元），較2023年同期的人民幣2.72元及人民幣2.66元分別增長9.2%及8.6%。 歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益[5]為人民幣3.32元（0.45美元）及人民幣3.24元（0.44美元），較2023年同期的人民幣2.73元及人民幣2.67元分別增長21.6%及21.3%。 經營活動產生的現金流淨額為人民幣2,806.3百萬元（384.5百萬美元），而2023年同期為人民幣3,923.3百萬元。 2024年財年財務摘要 收入為人民幣44,280.7百萬元（6,066.4百萬美元），較2023年的人民幣38,418.9百萬元增長15.3%。 毛利為人民幣13,717.1百萬元（1,879.2百萬美元），較2023年的人民幣11,662.5百萬元增長17.6%。 淨利潤為人民幣8,887.6百萬元（1,217.6百萬美元），較2023年的人民幣8,754.5百萬元增長1.5%。 調整後息稅折攤前收益[3]為人民幣16,354.9百萬元（2,240.6百萬美元），較2023年的人民幣14,107.3百萬元增長15.9%。 調整後淨利潤[2]為人民幣10,150.4百萬元（1,390.6百萬美元），較2023年的人民幣9,005.9百萬元增長12.7%。 基本及攤薄每股美國存託股（「美國存託股」[4]）淨收益為人民幣10.95元（1.50美元）及人民幣10.70元（1.47美元），較2023年的人民幣10.83元及人民幣10.60元分別增長1.1%及0.9%。 歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股淨收益為人民幣12.52元（1.72美元）及人民幣12.20元（1.67美元），較2023年的人民幣11.14元及人民幣10.90元分別增長12.4%及11.9%。 經營活動產生的現金流淨額為人民幣11,429.4百萬元（1,565.8百萬美元），而2023年為人民幣13,361.0百萬元。 2024年第四季度經營摘要 包裹量為96.65億件，較2023年同期的87.05億件增長11.0%。 截至2024年12月31日，攬件／派件網點數量為31,000餘個。 截至2024年12月31日，直接網絡合作夥伴數量為6,000餘個。 截至2024年12月31日，自有幹線車輛數量為10,000餘輛。 截至2024年12月31日，超過10,000輛自有車輛中有9,400餘輛為車長15至17米的高運力車型，而截至2023年12月31日為9,200餘輛。 截至2024年12月31日，分揀中心間幹線運輸路線為3,900餘條，與去年同期相若。 截至2024年12月31日，分揀中心的數量為95個，其中91個由本公司運營，4個由本公司網絡合作夥伴運營。 (1)   隨附本盈利發佈之投資者關係簡報，請見http://zto.investorroom.com。 (2)   調整後淨利潤為非公認會計準則財務指標，其定義為不包括股權激勵費用及非經常性項目（如股權投資的投資減值、處置股權投資及子公司的收益／（損失））和相關稅務影響的淨利潤。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。 (3)   調整後息稅折攤前收益為非公認會計準則財務指標，其定義為不包括折舊、攤銷、利息費用及所得稅費用的淨利潤，並經進一步調整以剔除股權激勵費用以及非經常性項目（如股權投資的投資減值、處置股權投資及子公司的收益／（損失））。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。 (4)   每一股美國存託股代表一股A類普通股。 (5)   歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益為非公認會計準則財務指標。其定義為歸屬於普通股股東的調整後淨利潤分別除以基本及攤薄美國存託股的加權平均數。 中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示：「第四季度，中通繼續保持高質量的服務和客戶滿意度，實現了包裹量 97億件和調整後淨利潤 27 億元。提升散件業務規模是優化收入結構的關鍵舉措之一，四季度我們散件日均件量突破 700 萬單，較去年同比增長近 50%。」 賴先生補充道：「隨著國內經濟逐步回暖，中國快遞行業展現出較強的增長韌性。線上消費的性價比優勢持續激發著消費動能，但消費降級的趨勢仍在持續、快遞單票價格也依然承壓。我們預計 2025 年行業增速將在 15%左右。公司已重新錨定「服務質量、業務量、利潤」三大主要重心，我們 2025 年的首要任務是實現超過行業平均業務量增速的目標。」 中通首席財務官顏惠萍女士表示：「2024 年第四季度，中通的直客結構優化抵消了單票重量下降及增量補貼增加的負面影響，快遞核心單票收入提升 1 毛 3 分。通過持續的降本增效舉措，我們的單票運輸加分揀成本下降了約 6 分。剔除股權激勵影響後的管理費用占收入比由去年同期的 6.6%降至 5%。經營性現金流為 28 億元，資本支出為 12 億元。」 顏女士補充道：「經濟復蘇緩慢導致低價值或虧損件比重顯著提升。在戰略價值與經濟價值之間，我們正進行審慎權衡，以確保短期與長期利益的平衡。依託服務品質、網路規模、運營效率和生態穩定的獨特優勢，中通的盈利能力依然穩健。與此同時，我們正加大力度賦能網路合作夥伴實現可持續發展。通過鞏固市場份額的領先地位，中通與合作夥伴將攜手更好地應對價格競爭壓力、末端成本上漲等一切未來可能的挑戰。」 2024年第四季度未經審計財務業績 截至12月31日止三個月 2023年 2024年 人民幣 % 人民幣 美元 % （以千元計，百分比除外） 快遞服務 9,759,253 91.9 12,024,132 1,647,299 93.1 貨運代理服務 236,640 2.2 208,931 28,623 1.6 物料銷售 579,138 5.5 646,675 88,594 5.0 其他 44,403 0.4 39,964 5,476 0.3 收入總額 10,619,434 100.0 12,919,702 1,769,992 100.0 收入總額為人民幣12,919.7百萬元（1,770.0百萬美元），較2023年同期的人民幣10,619.4百萬元增長21.7%。核心快遞服務收入較2023年同期增長22.4%，該增長是由於包裹量增長11.0%及單票價格上升10.3%所帶動。由於更高價值包裹（如來自電子商務平台的退件）的佔比持續提升，來自直銷機構（為服務核心快遞直客客戶而成立）的直客業務收入（包括派送費）增長275.9%。貨運代理服務收入較2023年同期下降11.7%，主要是由於跨境電子商務定價下降所致。物料銷售收入主要包括列印電子面單所需的熱敏紙銷售收入，增長11.7%。其他收入主要來自金融貸款業務。 截至12月31日止三個月 2023年 2024年 人民幣 收入百分比 人民幣 美元 收入百分比 （以千元計，百分比除外） 幹線運輸成本 3,964,208 37.3 3,913,823 536,192 30.3 分揀中心運營成本 2,257,047 21.3 2,543,707 348,486 19.7 貨運代理成本 227,547 2.1 197,053 26,996 1.5 物料銷售成本 162,227 1.5 196,941 26,981 1.5 其他成本 880,156 8.3 2,308,459 316,257 17.9 營業成本總額 7,491,185 70.5 9,159,983 1,254,912 70.9 營業成本總額為人民幣9,160.0百萬元（1,254.9百萬美元），較去年同期的人民幣7,491.2百萬元增長22.3%。 幹線運輸成本為人民幣3,913.8百萬元（536.2百萬美元），較去年同期的人民幣3,964.2百萬元下降1.3%。單位運輸成本減少13.0%或 6分，主要是由於規模經濟改善、燃油價格下降及通過更高效的路線規劃提高轉載率所致。 分揀中心運營成本為人民幣2,543.7百萬元（348.5百萬美元），較去年同期的人民幣2,257.0百萬元增長12.7%。該增長主要來自(i)勞工相關成本增加人民幣211.2百萬元（28.9百萬美元），系工資上漲被自動化驅動的效益提升部分抵銷，及(ii)與擴建自動化設備和設施升級以進一步提高運輸效率有關的折舊及攤銷成本增加人民幣58.4百萬元（8.0百萬美元）。截至2024年12月31日，有596套自動化分揀設備投入使用，而截至2023年12月31日為464套。 物料銷售成本為人民幣196.9百萬元（27.0百萬美元），較去年同期的人民幣162.2百萬元增長21.4%。  其他成本為人民幣2,308.5百萬元（316.3百萬美元），較去年同期的人民幣880.2百萬元增長162.3%，其中服務更高價值企業客戶的成本增加人民幣1,442.7百萬元（197.6百萬美元）。  毛利為人民幣3,759.7百萬元（515.1百萬美元），較去年同期的人民幣3,128.2百萬元增長20.2%。毛利率為29.1%，而去年同期為29.5%。 總經營費用為人民幣306.5百萬元（42.0百萬美元），去年同期為人民幣373.2百萬元。 銷售、一般和行政費用為人民幣655.8百萬元（89.8百萬美元），較去年同期的人民幣700.4百萬元減少6.4%，去年同期向設備供應商上海雙彩吉智能科技有限公司提供信用貸款而產生的損失準備人民幣 85.6 百萬元。 其他經營收入淨額為人民幣349.3百萬元（47.9百萬美元），去年同期為人民幣327.2百萬元。其他經營收入主要包括(i)政府補貼及稅費返還人民幣214.7百萬元（29.4百萬美元），(ii)美國存託股費用返還人民幣111.5百萬元（15.3百萬美元），及(iii)租金收入及其他收入人民幣23.1百萬元（3.2百萬美元）。 經營利潤為人民幣3,453.2百萬元（473.1百萬美元），較去年同期的人民幣2,755.1百萬元增長25.3%。經營利潤率從去年同期的25.9%升至26.7%。 利息收入為人民幣221.9百萬元（30.4百萬美元），去年同期為人民幣201.4百萬元。 利息費用為人民幣71.8百萬元（9.8百萬美元），去年同期為人民幣61.8百萬元。 金融工具公允價值變動的收益為人民幣168.0百萬元（23.0百萬美元），去年同期為損失人民幣51.2百萬元。該金融工具的公允價值變動損益乃由商業銀行根據市場情況估計的未來贖回價報價而釐定。 股權投資的投資減值為人民幣258.6百萬元（35.4百萬美元）。該減值準備與本公司於浙江驛棧網絡科技有限公司（菜鳥智慧物流網絡有限公司的子公司）的投資有關。 所得稅費用為人民幣1,059.1百萬元（145.1百萬美元），而去年同期為人民幣636.6百萬元。整體所得稅率同比增長8.1個百分點，主要是由於應付ZTO Express (Hong Kong) Limited的股息的應計預提稅人民幣372.3百萬元（51.0百萬美元）。 淨利潤為人民幣2,446.8百萬元（335.2百萬美元），較去年同期的人民幣2,209.8百萬元增長10.7%。 歸屬於普通股股東的基本及攤薄每股美國存託股收益為人民幣2.97元（0.41美元）及人民幣2.89元（0.40美元），去年同期的基本及攤薄每股美國存託股收益分別為人民幣2.72元及人民幣2.66元。 歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益為人民幣3.32元（0.45美元）及人民幣3.24元（0.44美元），去年同期分別為人民幣2.73元及人民幣2.67元。 調整後淨利潤為人民幣2,733.3百萬元（374.5百萬美元），去年同期為人民幣2,214.4百萬元。 息稅折攤前收益[1]為人民幣4,328.8百萬元（593.0百萬美元），去年同期為人民幣3,647.2百萬元。 調整後息稅折攤前收益為人民幣4,615.3百萬元（632.3百萬美元），去年同期為人民幣3,651.8百萬元。 經營活動產生的現金流量淨額為人民幣2,806.3百萬元（384.5百萬美元），去年同期為人民幣3,923.3百萬元。 (1)   息稅折攤前收益為非公認會計準則財務指標，其定義為不包括折舊、攤銷、利息費用及所得稅費用的淨利潤。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。   2024年財年財務業績 截至12月31日止年度 2023年 2024年 人民幣 % 人民幣 美元 % （以千元計，百分比除外） 快遞服務 35,488,060 92.4 40,953,034 5,610,543 92.5 貨運代理服務 906,802 2.4 885,410 121,301 2.0 物料銷售 1,876,624 4.9 2,300,392 315,152 5.2 其他 147,429 0.3 141,884 19,438 0.3 收入總額 38,418,915 100.0 44,280,720 6,066,434 100.0 收入總額為人民幣44,280.7百萬元（6,066.4百萬美元），較去年的人民幣38,418.9百萬元增長15.3%。核心快遞服務收入增長15.7%，該增長是由於包裹量增長12.6%及單票價格上升2.7%所帶動。由於更高價值包裹（如來自電子商務平台的退件）的佔比持續提升，來自直銷機構（為服務核心快遞直客客戶而成立）的直客業務收入（包括派送費）增長100.7%。貨運代理服務收入較去年減少2.4%，主要是由於跨境電子商務定價下降所致。物料銷售收入主要包括列印電子面單所需的熱敏紙銷售收入，增長22.6%。其他收入主要來自金融貸款業務。 截至12月31日止年度 2023年 2024年 人民幣 收入百分比 人民幣 美元 收入百分比 （以千元計，百分比除外） 幹線運輸成本 13,591,627 35.4 13,966,446 1,913,395 31.5 分揀中心運營成本 8,253,522 21.5 9,163,784 1,255,433 20.7 貨運代理成本 854,533 2.2 828,270 113,473 1.9 物料銷售成本 513,391 1.3 651,729 …

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香港2025年3月18日 /美通社/ — 3月18日，思派健康科技（股票代碼：0314.HK）發佈2024年度業績報告。報告期內，思派健康科技實現營業總收入45.65億元，其中，商業醫療保險服務業務營收1.93億元，同比增長19%，其下企業商業醫療保險業務保費規模近7.4億，同比增長38%，在保人數超110萬人，同比增長45%；醫生研究協助業務營收超3.97億元，同比增長近10%；特藥藥房業務營收39.75億元，同比下降5.1%。 2024年思派健康科技業務戰略全面升級初見成效，公司將繼續致力於通過「商業醫療保險+醫療健康管理」一站式服務模型為中國廣大的奮鬥者及其家人建立中國領先的商業化醫療支付體系與服務網絡。 業務戰略全面升級 深度聚焦商業醫療保險業務 近年來，在國家「十四五」發展規劃目標的指引下，中國多層次醫療保障體系建設加速推進。商業醫療保險作為多層次醫療保障體系的重要環節，日益受到政府和社會各界的高度關注與重視，並逐步成長為我國基本醫保之外的重要支付方。 面對行業的積極變化，思派健康科技深度聚焦商業醫療保險業務，並將其作為公司未來戰略發展的錨點，全力推進商業醫療保險業務的規模化成長。同時，借助醫生研究協助業務和特藥藥房業務搭建起醫療服務網絡和藥品供應鏈網絡，為商業醫療保險客戶提供醫療服務的交付能力，形成差異化的競爭優勢。 年報顯示，2024年，思派健康科技商業醫療保險服務業務收入高速增長，其中企業商業醫療保險營收同比增長39.6%。截至2024年末，思派企業商業醫療保險全國客戶數量已達476個，覆蓋企業員工及家人超110萬人，同比增長約45%。目前，思派企業健康保運營39家企業醫務室，全年員工就診量超12萬人次，同比增長超300%。 作為思派健康科技醫療服務網絡重要組成部分的醫生研究協助業務，截至2024年12月31日，服務於全國456家三級醫院1403個科室的11220位醫生，搭建了覆蓋全國的專科專家醫生網絡，為商業醫療保險的醫療服務交付能力賦能。 此外，2024年起思派健康科技對特藥藥房業務線進行戰略升級，將全面轉型成為藥品供應鏈體系，以思派藥房為支點，構建藥品服務網絡，提供聚焦創新藥、品牌藥的相關服務，重點關注商業保險市場發展潛力大的地區。 探索AI賦能，提升運營效率和服務質量 2024年，思派健康科技在數字化轉型、數據平台建設、人工智能應用等方面持續深化加強科技賦能。 思派健康科技通過騰訊雲大模型知識引擎成功接入DeepSeek R1 671B大模型，利用人工智能的深度學習架構、高效訓練能力及強大的算力支持構建技術底座，完善公司的數智化健康服務生態。 思派健康科技推出的AI助手「智能小π」深度賦能保險業務全鏈條，構建了從前端營銷、方案設計、成交簽約、保險承保到客戶服務及理賠響應的數字化全閉環業務體系。 在產品設計層面，「智能小π」基於全面且精準的數據支撐，通過多維度深度分析企業歷史理賠數據及員工健康行為畫像，整合高度定制化的醫療服務項目和藥品保障目錄，對保險方案定價進行動態優化，為企業定制一站式健康保險和醫療管理方案；在服務運營層面，「智能小π」通過強大的智能識別技術，對複雜的理賠材料進行深度解析，快速且精準地從海量信息中提取就醫時間、費用明細、診斷結果等關鍵信息，徹底告別人工查看與提取的煩瑣模式，使理賠審核效率得到質的飛躍，為用戶提供更快捷、高效的理賠服務體驗。同時，該系統還可從海量的理賠數據中精準識別出潛在的不合規理賠案件，幫助保險公司及時發現並防範風險。 此外，「智能小π」在醫療服務網絡及藥品供應鏈網絡搭建方面也廣泛進行智能化應用。未來，思派健康科技將持續深化AI在疾病預測、健康管理、保險理賠等領域的應用，強化保險支付與醫療服務的價值聯動，進一步提升服務效率和精準度。