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– 該合資企業投入1.35億美元，運營初期有兩架飛機，計畫在年底前部署多達五架 – 巴林馬納馬2023年2月21日 /美通社/ — 東南亞領先的航空貨運包機服務供應商Asia Cargo Network（ACN）集團和巴林航空服務供應商MENA Aerospace正式宣佈開啟從巴林王國至中東和北非地區的運營業務。 作為其增長計畫的一部分，ACN在2022年巴林國際航展期間投資1.35億美元，成為MAE Aircraft Management（MENA Aerospace的飛機和管理部門）的最大股東，持有49%的股份。本次合作運營將在MAE的貨運子公司MENA Cargo品牌下進行，並將由ACN全權管理，因為ACN持有巴林航空運營商證書（AOC），可以將航線擴展至中東和北非地區。 本次的ACN-MEA戰畧合作關係部署了兩架B737-300F飛機，目前正在中東和北非地區跨海飛行連接海合會國家和非洲地區。這家巴林運營商表示，計畫在今年年底新增五架貨機，由B737-800F和B767-300F飛機構成，將為中東、非洲、亞洲和歐洲市場提供連接。 這些B767-300F遠程寬體飛機將會使巴林機場的貨運量得到提升，它們轉運來自世界各地的貨物，然後由運營商自己的窄體貨機進行區域配送。該夥伴合作關係的目標是想要成為主要的貨運運營商，並在該地區發展廣泛的網絡貨運班機，以滿足日益增長的需求，並提高巴林機場作為區域樞紐的地位。 值此之際，MAE Aircraft Management董事總經理Iman Marco表示：「我們很高興能在巴林開啟中東和北非地區的業務運營。巴林王國先進的基礎設施及其所處的亞洲、非洲和歐洲十字路口的戰畧位置，將在ACN的增長計畫中發揮重要作用，以擴大和服務中東和北非及其他地區的客戶。」 巴林經濟發展委員會的製造、運輸和物流業務發展執行董事Ahmed Sultan表示：「我們很高興看到關鍵的運輸和物流公司將巴林設為大本營，以利用巴林王國的競爭優勢，例如我們與22個國家的自由貿易協定、該地區最佳的物流業務運營成本、一流的基礎設施以及强大的航空、陸地和海上連接。」 物流業是巴林王國經濟復蘇計畫的重點領域，該計畫旨在使巴林成為全球物流服務的前20大目的地之一，並將該行業在2030年的GDP貢獻率從4.7%提高到10%。

新加坡2023年2月21日 /美通社/ — 新加坡是一個具有全球影響力的金融中心，Sftimo分部在新加坡落地，將加速全球國際化交易所IP運營，務求提供安全、便捷、可靠的科技服務，為客戶帶來更多有價值的商業整合解決方案，助力生態模式建立及應用；將來更有助於促進創新投資及商業模式，發揮國際事業開發平臺功能；亦提升國家企業國際化發展與國際市場競爭力。 隨著資產數位化的趨勢形成，物聯網、大數據、人工智慧、資產安全等等，將推動資產數位化，無論任何資產在網路系統中都可以確權與使用，在數位經濟時代，加密貨幣將承擔起更加重要的角色。Sftimo分部的設立，不僅可以讓更多人享受區塊鏈技術的優勢，更可以推動平台行業的發展，並迅速加快數位經濟的崛起速度。 據數位統計，在過去5年，加密數位資產市值成長了100餘倍，這意味著數位貨幣市場將有更多的增長機會，數位經濟思想讓所有人都聯繫在一起，互相成就，互相強大，過去只有少數人享有豐富的資源和財富。然而，在數位經濟體系中，每個人都可以借助互聯網、移動設備等數位工具輕鬆地連接全球市場，得到更多的機會和資源，讓更多人受益。「我們也在積極探索為全球數位貨幣行業發展注入強大的活力，打造一個國際化IP平台」，Sftimo的對外負責人Kevin Chua表示。 Sftimo在新加坡成立分部，旨在加快全球國際化交易所IP運營，通過其全球網絡及技術服務支持，充分展現了它在新加坡和全球市場中的發展前景。Sftimo凝聚與新加坡政府、產業及監管對象廣泛合作，致力於通過次日結算交易所等機構市場，對全球業界提供更加安全快捷的證券交易和增值服務。 Sftimo在新加坡設立分部的同時，也不忘加快全球拓展的步伐，佈局於北美、歐洲、俄羅斯、日本等多個國家，並利用新技術的力量與用戶和客戶互動，提供即時、快捷的一站式服務，99.999%的正常運行時間和7×24小時全天候客戶服務，日均服務用戶量超過10萬+次。 從開放理念誕生的那一刻起，數位貨幣不僅僅是一個孤立的行業或系統，而是涵蓋所有人生活方式的一種龐大的生態系統，Sftimo更是致力於打造這麼一個涵蓋廣泛的世界級數位貨幣生態系統，來讓所有人都可以享受到去中心化的價值。 關於Sftimo： Sftimo總部位於美國三藩市，已在北美、歐洲、俄羅斯、日本等地設立分部，獲得美國和加拿大MSB牌照，面向80多個國家和地區提供區塊鏈資產交易及區塊鏈衍生品服務，是用戶地域分佈最廣的數位貨幣交易所之一，在全球近20個國家和地區的用戶數量占比都超過了1% 。 Company: Sftimo Blockchain Markets LimitedContact Person: jeremy lauEmail: business@sftimobtc.comWebsite: https://www.sftimoinv.comCity: Singapore

惟需持有50%以上並非由聯席要約人、聯席要約人股東及任何一方的一致行動人士持有股份之合資格股東批准 香港2023年2月21日 /美通社/ — 興達國際控股有限公司（「興達」或「公司」）（股票編號：1899.HK）為世界領先子午輪胎鋼簾線生產商。聯席要約人已作出附條件自願現金部分要約，以收購最多80,000,000股興達股份，佔公司已發行股本的4.81%。每股作價1.88港元，較截止及包括聯席要約人與公司於2022年12月7日刊發的聯合公告前最後10個連續交易日在香港聯合交易所有限公司所報之公司股份平均收市價，溢價約26.09%。Great Trade Limited、In-Plus Limited、Power Aim Limited、Wise Creative Limited及Widen Success Holdings Limited 為部分要約的聯席要約人。 如聯席要約人收購80,000,000股興達股份，部分要約涉及的現金代價總額將約為1.5億港元。倘部分要約完成，聯席要約人及其一致行動人士股權將由45.60%增至50.42%。 部分要約將須待以下條件達成（i）就要約股份最低數目（即73,313,834股要約股份）收到有效接納（且在允許之情況下並無撤回），其會導致聯席要約人及其一致行動人士於首個截止日期（即2023年2月24日）下午四時正或之前（香港時間）持有不少於已發行股份50.01%的權益，惟聯席要約人須向合資格股東購買合資格股東所提呈之要約股份數目，上限為要約股份最高數目（ 即 80,000,000股要約股份）；及 (ii) 部分要約獲得於首個截止日期在公司股東名冊登記為股東並持有50%以上並非由聯席要約人、聯席要約人股東及任何一方的一致行動人士持有股份之合資格股東批准。部分要約的結果及部分要约是否獲延長或已變成無條件將會在首個截止日期當天晚上七時正前公告。 如合資格股東批准部分要約，其需要在「批准和接納表格」內的獨立空格內劃上剔號，並註明批准部分要約的股份數目；合資格股東即使不擬接納部分要約及╱或投票的股份數目可能多於提呈供接納的股份數目，亦可就其持有的股份總數進行投票以批准部分要約。 同樣地，如合資格股東接納部分要約，其需要在「批准和接納表格」內的獨立空格內劃上剔號，並註明接納部分要約的股份數目。 聯席要約人僅會接納每名合資格股東遞交一份批准及接納表格，且每股股份僅可投一票。 於部分要約完成後，公司將具更大靈活性以管理其資本結構。倘部分要約完成，聯席要約人及其一致行動人士將共同擁有公司50%以上的投票權，因此彼等將不再受收購守則規則26.1「2%自由增購規則」的限制（惟仍受限於收購守則規則28.3 的規定）。由此，公司可透過包括回購股份之方式更靈活地管理其資本結構。 當部分要約成為無條件時，每名合資格股東(i)將就每股獲得該名合資格股東有效接納部分要約及獲聯席要約人根據部分要約承購之要約股份收取現金1.88港元（減去因此產生之賣方從價印花稅）之款項；及(ii)將有機會保留其在公司未來發展之權益，並能享有部分要約後於公司之任何保留所有權的進一步潛在升值。 聯席要約人及其一致行動人士增持公司股份亦可表明彼等對公司及其附屬公司（「集團」）的支持及對集團前景的信心。有關情況有可能改善集團的信用指標，令集團能夠以較低成本進行未來股權及債務融資。 集團主要從事生產及銷售子午輪胎鋼簾線、胎圈鋼絲及其他鋼絲。集團乃中國子午輪胎鋼簾線的生產商，其主要客戶主要為全球輪胎生產商。集團的生產基地位元於中國江蘇省及山東省以及泰國。鑒於全球經濟已自疫情中逐漸恢復，中國政府亦將透過投資政策和消費政策工具等措施，擴大內需，調動資金，增強經濟發展的內生動力，以持續推動經濟增長。聯席要約人預計，全球對汽車輪胎增強材料的需求於未來數年將大幅增長，就中長期而言，子午輪胎鋼簾線行業將繼續蓬勃發展。因此，聯席要約人尋求獲取公司的進一步權益，以鞏固其於公司的共同控制權。