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綠竹生物宣佈2024年中期業績

核心產品帶狀皰疹疫苗揭盲進度可期 蓄勢待發邁向商業化 香港2024年8月21日 /美通社/ — 北京綠竹生物技術股份有限公司(「綠竹生物」或「公司」)董事會欣然宣佈本公司及其附屬公司(統稱「本集團」)截至2024年6月30日止六個月(「報告期間」)的未經審核簡明綜合中期業績連同2023年相應期間的比較數字。 於2024年上半年,本公司已實現多項公司重大里程碑。其中包括,於2023年9月本公司在中國啟動核心產品帶狀皰疹疫苗LZ901的多中心、隨機、雙盲、安慰劑對照III期臨床試驗後,本公司於2024年1月已完成共26,000名40歲及以上健康受試者的入組。另外,於2024年4月,本集團於美國及澳洲就其核心產品獲授發明專利及在於2024年6月就LZ901舉行中期總結會議,討論其在中國的III期臨床試驗。此外,於2024年4月,本公司亦已於廣東省珠海市完成二期生產設施的建設,該生產設施的規劃建築面積約為12萬平方米,其中7.2萬平方米為生產廠房。 截至2024年6月30日止六個月,本集團並無錄得任何收入實現,其他收入人民幣9.7百萬元,同比上升 82.3%。此外,本集團年內的研發支出為人民幣80.4百萬元,同比上升142.4%,乃主要由於報告期間LZ901正在中國開展的III期臨床試驗。於2024年6月30日,本集團的銀行存款及交易性金融資產為人民幣約539.4百萬元(2023年12月31日:約人民幣608.3百萬元)。本公司董事已決定不會就中期期間派付股息。 核心產品帶狀皰疹疫苗LZ901進入重點臨床階段 LZ901是本集團自主研發的在研重組帶狀皰疹疫苗及核心產品,已經成為全球首款具有四聚體分子結構的帶狀皰疹疫苗,用於預防由水痘-帶狀皰疹病毒(「VZV」)引起的帶狀皰疹。 本集團已於2023年9月在中國啟動LZ901的多中心、隨機、雙盲、安慰劑對照III期臨床試驗,並於2024年1月完成共26,000名40歲及以上健康受試者的入組。本集團亦已於2023年11月啟動LZ901與Shingrix的頭對頭臨床試驗,入組共300名50歲及以上的健康受試者,以進一步比較LZ901與Shingrix的免疫原性及安全性。於2024年6月,本集團就LZ901的III期臨床試驗舉行中期總結會議,並預期不遲於2025年1月向國家藥監局提交LZ901的生物製品許可申請(「BLA」),並在2025年第四季度實現商業化。 此外,本集團已於2022年7月從FDA收到LZ901的IND批准。本集團已分別於2023年2月及2023年7月在美國啟動LZ901的I期臨床試驗及完成受試者入組。本集團已於2024年上半年在美國完成LZ901的I期臨床試驗的現場研究,並計劃於2024年下半年在美國完成LZ901的I期臨床試驗。 經過二十年的研發和引進技術,本集團已經建立了創新的精準蛋白工程平台,為藥物開發的全週期賦能,這為本集團開發在研人類疫苗、單克隆抗體在研產品和雙特異性抗體在研產品奠定了堅實的基礎。 本集團用於疫苗開發的創新抗原呈遞技術從提高目標抗原的免疫原性的概念出發,然後在保留天然抗原的主要結構的同時簡化重組病毒疫苗抗原的設計,以提高免疫原性,改善安全性和患者的接種體驗。本集團內部開發的下一代雙特異性抗體開發平台Fabite®(本集團擁有自主知識產權)在開發用於治療復發性╱難治性血液惡性腫瘤的雙特異性抗體產品方面具有競爭優勢。 通過使用Fabite®技術平台及哺乳動物表達技術平台,以及藉助內部生物製品製造基礎設施及實力,本集團建立了多元化及先進的產品管線,涵蓋在研人類疫苗、單克隆抗體在研產品和雙特異性抗體在研產品。 K3是本集團自主研發的重組人抗腫瘤壞死因子(「TNF」)-α單克隆抗體注射劑在研產品,是Humira®(阿達木單抗)的生物類似藥,主要用於治療各種自身免疫性疾病,如類風濕性關節炎、強直性脊柱炎和斑塊狀銀屑病。本集團於2018年9月在中國啟動I期臨床試驗(當中K3顯示出與阿達木單抗一致的藥代動力學),並已於2019年12月完成I期臨床試驗。本集團計劃於2025年在中國啟動K3的III期臨床試驗。 K193是本集團自主研發的用於治療B細胞白血病和淋巴瘤的雙特異性抗體注射液(B淋巴細胞抗原CD19(「CD19」)- 分化群3(「CD3」))在研產品。K193是全球首款具有不對稱結構的CD19/CD3雙特異性抗體。K193具有基於本集團自研的雙特異性抗體開發平台Fabite®及本集團哺乳動物表達技術平台開發的創新分子結構,與市場上其他類似產品相比,它不容易發生聚合和活性下降。在臨床前研究中,K193顯示出很高的體內和體外抗腫瘤活性,其優化的配方穩定且使用方便。K193獨特的作用原理使其具有較強的治療各種類型B細胞白血病和淋巴瘤的能力。K193安全可控的給藥方式也減少了患者因用藥而產生的壓力影響。於2019年12月,本集團在中國啟動了K193的I期臨床試驗,預計於2025年完成I期臨床試驗。 截至2024年6 月30日,本集團共有四個臨床前階段的在研產品,即重組水痘疫苗、重組RSV疫苗、用於治療髓系白血病的K333(CD3&CD33)雙特異性抗體和用於治療淋巴瘤的K1932(CD3&CD19)雙特異性抗體。 多元化先進產品管線 推動產品高效精準研發 本集團的內部研發團隊參與了新型疫苗和生物治療在研藥物開發的所有階段,從臨床前研究、實驗室研究,到臨床試驗、監管備案和製造工藝開發,因此本集團已經建立了全方位的內部產品發現能力,包括重組蛋白設計和優化、擴增、培養和收穫。憑藉其研發能力,本集團現已擁有多元化及先進的產品管線,涵蓋在研人類疫苗、單克隆抗體在研產品和雙特異性抗體在研產品。 本集團於北京及珠海均擁有研發及生產設施,且本集團計劃於未來進一步發展其業務時擴大其研發及生產設施的規模。本集團向其生產團隊提供培訓,以確保每位團隊成員均具備相關產品流程所需的技能及技術並遵守質量控制要求以及適用法律法規。截至2024年6月30日,本集團共包含148名全職僱員。本集團亦擁有品質管制體系,旨在遵守國家標準,包括GMP標準,基本上涵蓋了運營的每一個方面,包括產品設計、原材料和製造等,本集團的生產團隊包括38名人員。同時本集團擁有一支經驗豐富的品質管制團隊,截至2024年6月30日,該團隊由32名人員組成,所有成員已接受法規、GMP標準和品質控制分析方法方面的專業培訓。 未來展望  未來,本集團將會多措並舉,以實現本集團的目標與願景。本集團將會積極促進管線在研藥物的臨床開發,包括LZ901、K3及K193; 同時迅速推進本集團其他臨床前在研產品的開發,包括重組水痘疫苗、重組RSV 疫苗、K333及K1932。另一方面,本集團將會制定戰略計劃,促進國內外的商業化進程;及通過獨立開發及合作擴大本集團的產品管線。 本集團將會積極推進公司其它在研藥物和新產品的開發,建設匹配的產能以滿足不斷增長的市場需求,秉承「以人為本,精益求精」的宗旨,為增進民眾的健康、為推進社會的發展創、為股東創造更多價值,以回饋股東們一直對綠竹生物的支持。 關於北京綠竹生物技術股份有限公司 北京綠竹生物技術股份有限公司是一家生物科技公司,致力於開發創新型人用疫苗及治療性生物製劑,以預防及控制傳染病以及治療癌症及自身免疫性疾病。自2001年成立以來,本集團專注於人類醫學領域,並憑藉對免疫學及蛋白質工程的理解,建立了技術平台,令本集團可開發效率優良、高純度及穩定性有所改善的重組疫苗及抗體在研產品。 截至2024年6月30日,本集團的產品管線包括三款臨床階段的在研產品,其中一款為核心產品LZ901,以及四款臨床前階段的在研產品。截至2024年6月30日,本集團有與核心產品相關的五項研發專利及四項待批准申請。核心產品的所有註冊專利及專利申請均與為保護核心產品而向九個不同司法權區呈交的同一組專利申索有關,此乃鑒於除中國及美國外,其他司法權區亦為LZ901未來的目標市場或潛在市場。 於2024年4月,本集團於美國及澳洲就其核心產品獲授發明專利。本公司H股於2023年5月8日在聯交所上市。

信諾環球調查 – 香港人力資源主管表示:要吸引人才,企業醫療計劃比彈性工作安排更為重要

信諾環球調查顯示,僱員身心福祉是香港人力資源策略中最重要的工作。 近四成人力資源主管表示,與彈性休假和彈性工作安排相比,企業醫療福利是僱員最希望擁有的僱員價值主張。 企業醫療福利被視為吸引人才最有效的方法,尤其是對中小企而言。 香港2024年8月21日 /美通社/ — 信諾環球最新調查研究顯示,企業醫療福利是香港吸引人才最有效的僱員價值主張,同時也是僱員最希望擁有的福利。近四成(37%)人力資源主管表示,相比彈性工作安排,僱員更重視企業醫療福利。 信諾環球發布《發揮健康價值:評估企業醫療福利及僱員身心福祉的影響力》調查報告,當中訪問了全球1,000名人力資源和福利部門經理及主管,包括200名香港受訪者。香港以及全世界的受訪者都認為,僱員身心福祉是他們最重要的工作,因能為企業帶來明確優勢。 香港主要調查結果包括: 確保僱員身心福祉是人力資源主管最重要的工作:中小企和大型企業均視僱員福祉為最重要的工作。15%中小企受訪者與14%大型企業受訪者均將僱員身心福祉置於首位。 企業醫療福利及僱員身心福祉有助提升業務成果:除了吸引人才(74%)外,逾七成(71%)受訪人力資源主管相信,企業醫療保險能強化公司文化中,促進僱員健康這一環; 而69%主管認為,企業醫療保險在維持僱員忠誠度方面發揮關鍵作用。另外,逾半受訪者認為,企業醫療福利以及僱員身心福祉相關的福利計劃有助縮短工時(59%)、減少缺勤(59%),並提高僱員生產力(53%)。 企業醫療福利成最重要僱員價值主張:企業醫療福利是最常見的僱員價值主張之一,92%受訪者任職的企業有提供企業醫療福利,僅次於彈性休假和工作安排。然而,人力資源主管表示,香港僱員對企業醫療福利的重視遠超其他市場,當中37%受訪者更將其視為最重要的僱員價值主張。相比之下,彈性工作安排(18%)的吸引力則稍顯遜色。 企業醫療福利被視為吸引人才最有效的方法,尤其是對中小企而言:整體而言,30%受訪者認為,企業醫療福利在吸引人才方面最具影響力,遠超休假與工作安排(22%)及就業前景(20%)。尤其對中小企而言,企業醫療福利的影響力更為顯著,35%中小企受訪者視其為吸引人才的最重要因素,比持相同意見的大型企業受訪者(24%)為高。 Jason Sadler, President, International Health, Cigna Healthcare表示:「我們的調查結果顯示,企業醫療福利與身心福祉相關的福利能有效提升僱員的職場表現,並有助企業吸引和留住人才,這亦對保持僱員健康和投入度至關重要。為充分發揮這些正面影響,僱主應提供能滿足僱員需求的企業醫療計劃,並積極推動健康與身心福祉相關的管理工作,從而締造正面的企業文化。」 除了提供各種福利外,溝通也能提升整體健康與身心福祉策略的效力。企業應致力提高僱員對企業醫療計劃的認識和了解,並協助他們有效利用。 信諾環球香港行政總裁施柏賢(Jonathan Spiers)表示:「信諾環球香港一直秉持『預防勝於治療』的理念,全力守護客戶身心福祉。我們堅信,僱主能通過投資優質的企業醫療福利來提升僱員的身心福祉,所以除全面的環球醫療保障外,我們正加大於醫療數據與分析能力之投資,並按照僱員需求提供各種福祉方案,以助企業客戶構建健康為上的職場文化。」 更多詳情,請按此瀏覽信諾環球香港網站的醫健前瞻版頁。 關於《發揮健康價值:評估企業醫療福利及僱員身心福祉的影響力》調查報告 為了解企業醫療福利與身心福祉相關的福利對僱員帶來的影響,信諾環球在2024年1月至2月期間訪問了1,000名來自香港、新加坡、阿聯酋、英國和美國的人力資源和福利部門經理和主管,了解他們的關注點、優先工作、挑戰,以及他們的觀察成果。 為驗證調查中觀察到的結果以及為僱主提供更全面的資訊,我們亦根據另一項於2023年5月至6月進行的調查,在這報告中加入僱員的見解,該調查涵蓋12個市場,包括香港、新加坡、美國、英國、阿聯酋及肯尼亞、中國內地、荷蘭、西班牙、瑞士、比利時和沙特阿拉伯的10,800名僱員。 關於信諾環球 信諾環球作為健康保障提供者,致力引領客戶在不同的人生階段變得更健康。我們因應客戶所需,提供適切的醫療保障服務指引,輔以健康資訊和專業分析,幫助客戶提升健康和活力。 自 1933 年投入香港保險業務以來,信諾環球一直為僱主、僱員及個人客戶設計全面的健康及保障方案。我們透過環球醫療網絡,為不同企業及機構提供周全和度身訂造的環球醫療保障計劃。我們亦為個人客戶提供一系列醫療保障計劃,因應客戶所需,提供可靠的保障。有關信諾環球(Cigna Healthcare)的更多資訊,請瀏覽 www.cigna.com.hk。

港鐵公司暨港鐵學院舉辦「一帶一路鐵路論壇」 探討鐵路在城市建設的定位及推動未來發展

香港2024年8月21日 /美通社/ — 鐵路網絡作為香港公共運輸系統的骨幹,港鐵公司一直以鐵路建設及連繫社區,積極推動香港發展,同時透過轄下的港鐵學院培育鐵路人才、提高行業標準,以及促進業界交流。適逢「一帶一路」周於二零二四年九月上旬在香港舉行,港鐵暨港鐵學院將於九月十三日舉辦題為「公共交通如何有助於建設和連繫社區」的「一帶一路鐵路論壇」,匯聚一帶一路國家的鐵路專才交流互動。 港鐵公司暨港鐵學院將於九月十三日在香港舉辦題為「公共交通如何有助於建設和連繫社區」的「一帶一路鐵路論壇」,匯聚一帶一路國家的鐵路專才交流互動。 港鐵公司主席歐陽伯權博士表示:「鐵路,在許多城市發展的過程中扮演着驅動的角色。完善的鐵路網絡不但增加人員流動,推動經濟及社會整體發展,同時亦塑造城市面貌。在港鐵慶祝以鐵路服務香港四十五年之際,我期望『一帶一路鐵路論壇』為不同地區的鐵路專才提供平台,探討公共交通於城市發展中所擔任的重要角色,同時就鐵路創新科技、行業的良好作業模式等作多方面交流,一同推動全球鐵路未來發展。」 論壇將聚焦討論鐵路相關的綠色及尖端科技、創新及未來鐵路發展。一眾講者嘉賓包括香港特別行政區政府官員、一帶一路國家的鐵路行業領袖及專家將於論壇上分享見解,探討公共交通在連繫社區、推動經濟增長及加強區域性融合方面扮演的關鍵角色。有關論壇詳情及講者名單,請參閱附件或瀏覽論壇網站: www.mtr.com.hk/ch/customer/academy/mtr-belt-and-road-forum.html。 港鐵公司過去四十五年豐富鐵路營運經驗,以安全、可靠及高效鐵路服務在香港及海外拓展業務。秉持「推動城市前行」的使命,港鐵透過完善的鐵路網絡建設社區及帶動經濟發展,為城市的可持續發展作出貢獻。適逢港鐵公司四十五周年誌慶,論壇提供平台,展示港鐵透過不同合作和項目向外交流鐵路專業技能及分享經驗,致力促進全球鐵路行業的發展。 為進一步肩負促進跨國及跨地區交流的策略性角色,港鐵學院於二零一六年成立,以推動全球鐵路卓越發展為使命,為來自不同地區尤其是一帶一路國家的鐵路人才、專家及管理人員提供培訓,至今已有超過四百位人員參與培訓課程。 關於港鐵公司 港鐵一直推動城市前行,亦致力發展及連繫社區,創建更美好未來。作為世界級可持續鐵路運輸服務的營運商,港鐵公司在安全、可靠程度、顧客服務和效益方面都處於領導地位。 由設計、規劃和建設,以至開通、維修和營運,港鐵擁有全方位的鐵路專業知識和四十五年的鐵路項目發展經驗。 除了參與各項鐵路項目及營運,港鐵透過鐵路、商業和物業發展的無縫整合,建設並管理鐵路沿線充滿活力的新社區。 港鐵在香港、中國內地、澳洲、英國和瑞典擁有超過五萬名員工*,每週日的全球客運量超過一千萬人次。讓港鐵與您同步向前,一起載向未來! 如欲進一步了解港鐵公司,請瀏覽www.mtr.com.hk。 * 包括香港及全球各地的附屬公司、聯營公司和合營公司 關於港鐵學院 港鐵學院在二零一六年成立,是港鐵公司全資附屬公司。背靠港鐵公司在香港及海外超過四十年的先進鐵路營運及管理經驗,港鐵學院的使命是與全球鐵路經營商及機構,分享港鐵的專業知識和經驗,以追求優質服務和可持續經營的共同目標。 港鐵學院的願景是成為卓越的鐵路管理和工程中心,為港鐵員工、香港社區,以及中國內地及海外、包括「一帶一路」沿線國家和地區的鐵路行業提供課程。 港鐵學院成立至今,已向逾四百名來自亞洲、歐洲、中東及澳洲等二十二個國家和地區的高級營運人員,提供量身定制的培訓課程,當中包括一帶一路國家,例如泰國、印尼、以色列、卡塔爾、韓國、菲律賓、馬來西亞、緬甸、沙特阿拉伯、新加坡和印度。港鐵學院通過有關課程,培訓致力於卓越服務和可持續經營的新一代鐵路領袖。 更多關於港鐵學院的資料,請瀏覽www.mtracademy.com。 附件 活動名稱       :一帶一路鐵路論壇論壇主題       :公共交通如何有助於建設和連繫社區主辦機構       :港鐵公司、港鐵學院日期              :二零二四年九月十三日(星期五) 議程 時間 議程  14:00 – 14:40 開幕典禮 歡迎致辭   •   港鐵公司主席 – 歐陽伯權博士 主題演講 •   香港特區政府運輸及物流局官員 14:40 – 15:10 主題演講環節 鐵路綠色科技的專題研究   •  香港理工大學副校長(研究及創新) – 趙汝恒教授 港鐵科技創新專題演講   •  港鐵公司車務及創新總監 – 李家潤博士 15:10 –15:40 茶歇 15:40 – 15:55   主題演講環節 鐵路基建發展 – 雅加達高速鐵路的故事   •  印尼中國高鐵有限公司專案管理與業務發展總監 – Mr Allan TANDIONO 15:55 – 16:50   圓桌討論 – 未來地鐵/鐵路的挑戰與機遇 講者嘉賓: •  馬來西亞國家基建公司集團首席運營官 – Dr Prodyut DUTT •  Asia Era One首席運營官 – 張鳳儀博士 •  印尼中國高鐵有限公司財務及風險管理總監 – Mr ZHANG Chao •  港鐵公司中國內地業務總監 – 黃琨暐先生 主持人: •  十方有限公司執行主席 – 張子惇工程師 16:50 – 17:00   閉幕致辭 •  港鐵公司行政總裁 – 金澤培博士 17:00 – 18:00 展覽及交流 備註:以上為暫定議程  

國際商業獎將SM Investments評為年度最佳企業集團

菲律賓帕賽市2024年8月21日 /美通社/ — 第21屆年度國際商業獎(International Business Awards®)頒獎典禮於近日盛大舉辦,這一全球頂級商業獎項授予SM Investments Corporation(簡稱SM Investments)傑出榮譽。SM Investments摘得Stevie®企業集團類年度最佳企業金獎和Stevie®最佳年度報告銀獎。 Stevie®金獎彰顯了SM Investments從馬尼拉的一家小鞋店發展成為菲律賓最大的企業集團之一的非凡成長歷程,進一步突顯出該公司通過龐大的零售、房地產、銀行和投資網絡,堅定履行對客戶的承諾。 Stevie®獎的一位評委評論道:「SM Investments亮眼的財務業績、對可持續發展的堅定承諾以及對社會福利和經濟的巨大貢獻,突出了其作為菲律賓領先企業集團的地位。」另一位評委稱贊SM持續為客戶提供優質服務,並在全國范圍內不斷擴張業務的同時,為更多的社區提供服務。 SM Investments總裁兼首席執行官Frederic DyBuncio說道:「這次獲獎將激勵我們更加努力地為客戶提供重要產品和服務,同時對我們所服務的社區產生積極的影響。我們希望繼續與利益相關方共同成長,推動更加可持續的未來。」  SM對菲律賓經濟做出了巨大貢獻,創造了超過130,000個工作崗位,並為100,000多家中小微企業提供幫助。SM基金會推動了教育、醫療和社區福利事業的發展,惠及100多萬菲律賓人,並資助了數千名學者。 SM Investments以「對客戶的承諾」為主題的《2023年綜合報告》榮獲Stevie®最佳年度報告銀獎。這一獎項體現出該報告以清晰有效的方式傳遞信息,證明SM Investments嚴格遵守全球報告標准,同時注重透明度和客戶滿意度。

中通快遞發佈2024年第二季度未經審計財務業績

在消費結構轉變中實現穩健盈利性增長調整後淨利潤增長10.9%,達人民幣28億元公佈中期股息每股0.35美元 上海2024年8月21日 /美通社/ — 中國行業領先且快速成長的快遞公司中通快遞(開曼)有限公司(紐交所代碼:ZTO及香港聯交所代號:2057)(「中通」或「本公司」)今天公佈其截至2024年6月30日止第二季度的未經審計財務業績[1]。本公司實現了包裹量同比增長10.1%,同時也保持了優質的服務及客戶滿意度。調整後淨利潤增長10.9%[2]至人民幣28億元,經營活動產生的現金流為人民幣35億元。 2024年第二季度財務摘要 收入為人民幣10,726.0百萬元(1,475.9百萬美元),較2023年同期的人民幣9,740.3百萬元增長10.1%。 毛利為人民幣3,620.5百萬元(498.2百萬美元),較2023年同期的人民幣3,304.4百萬元增長9.6%。 淨利潤為人民幣2,614.0百萬元(359.7百萬美元),較2023年同期的人民幣2,530.2百萬元增長3.3%。 調整後息稅折攤前收益[3]為人民幣4,339.7百萬元(597.2百萬美元),較2023年同期的人民幣3,883.9百萬元增長11.7%。 調整後淨利潤為人民幣2,805.7百萬元(386.1百萬美元),較2023年同期的人民幣2,531.0百萬元增長10.9%。 基本及攤薄每股美國存託股(「美國存託股」[4])淨收益為人民幣3.24元(0.45美元)及人民幣3.16元(0.43美元),較2023年同期的人民幣3.14元及人民幣3.07元分別增長3.2%及2.9%。 歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益[5]為人民幣3.48元(0.48美元)及人民幣3.38元(0.47美元),較2023年同期的人民幣3.14元及人民幣3.07元分別增長10.8%及10.1%。 經營活動產生的現金流淨額為人民幣3,480.1百萬元(478.9百萬美元),而2023年同期為人民幣3,761.6百萬元。 2024年第二季度經營摘要 包裹量為84.52億件,較2023年同期的76.77億件增長10.1%。 截至2024年6月30日,攬件/派件網點數量為31,000餘個。 截至2024年6月30日,直接網絡合作夥伴數量為6,000餘個。 截至2024年6月30日,自有幹線車輛數量為約10,000輛。 截至2024年6月30日,約10,000輛自有車輛中有9,200餘輛為車長15至17米的高運力車型,而截至2023年6月30日為9,300餘輛。 截至2024年6月30日,分揀中心間幹線運輸路線為3,800餘條,而截至2023年6月30日為約3,800輛。 截至2024年6月30日,分揀中心的數量為96個,其中90個由本公司運營,6個由本公司網絡合作夥伴運營。 (1)     隨附本盈利發佈之投資者關係簡報,請見http://zto.investorroom.com。 (2)     調整後淨利潤為非公認會計準則財務指標,其定義為不包括股權激勵費用及非經常性項目(如股權投資的投資減值、處置股權投資及子公司的收益/(損失))和相關稅務影響的淨利潤。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。 (3)     調整後息稅折攤前收益為非公認會計準則財務指標,其定義為不包括折舊、攤銷、利息費用及所得稅費用的淨利潤,並經進一步調整以剔除股權激勵費用以及非經常性項目(如股權投資的投資減值、處置股權投資及子公司的收益/(損失))。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。 (4)     每一股美國存託股代表一股A 類普通股。 (5)     歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益為非公認會計準則財務指標。其定義為歸屬於普通股股東的調整後淨利潤分別除以基本及攤薄美國存託股的加權平均數。 中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示:「今年二季度,我們繼續專注於我們的平衡增長策略,通過優化件量結構、提高運營效率、幫助降低派件成本、以及提高站點和業務員的盈利能力,推進高數量向高質量的轉型。在業務量達到84.5億件的同時,我們的市場份額較去年同期下降2個百分點至19.6%,調整後淨利潤增長10.9%至28億元。到今年年底,中通的散件業務量有望翻倍,我們希望在品牌認知度和客戶滿意度方面一步一腳印跳出『通達系』,並進一步擴大我們在盈利增長方面的領先優勢。」 賴先生補充道:「儘管快遞行業業務量保持了較快的增長,但競爭依然激烈,行業整體承受著較大的壓力。確保網絡的公平、穩定對我們來說至關重要,我們提高散件收派比的舉措,將為加盟商和業務員提供增加收入的機會,並最終為前端提供更顯著的長期定價優勢。」 中通首席財務官顏惠萍女士表示:「我們的核心單票收入持平為1.24元,增量補貼和包裹重量減輕帶來的單價下降被高價值的非電商件比例增加所帶來的正面影響抵消。得益於車隊運營效率提升和更好的資源利用,我們的單票分揀加運輸成本下降了2分。同時管理費用占收入的比例穩定在5.5%左右。經營性現金流為35億元,資本支出為13億元。」 顏女士補充道:「業務量並非次要,它有助於實現規模效益。我們在權衡風險與機遇之間不斷摸索進步,目標是實現合理的利潤水準和價值最大化。我們重申2024年業務量增長15%至18%的指引。強化長期競爭優勢、跳出無效的同質化價格競爭、打造更健康和更強大的合作夥伴網路以及富有創業精神的小哥群體,將為我們迎接未來物流行業的廣闊機遇做好準備。」 2024年第二季度未經審計財務業績   截至6月30日止三個月 截至6月30日止六個月 2023年 2024年 2023年 2024年 人民幣 % 人民幣 美元 % 人民幣 % 人民幣 美元 % (以千元計,百分比除外) 快遞服務 8,998,444 92.4 9,875,923 1,358,972 92.1 17,387,187 92.9 19,116,095 2,630,462 92.4 貨運代理服務 238,872 2.5 233,242 32,095 2.2 431,597 2.3 435,989 59,994 2.1 物料銷售 467,778 4.8 580,422 79,869 5.4 836,616 4.5 1,065,484 146,615 5.2 其他 35,230 0.3 36,377 5,006 0.3 68,163 0.3 68,402 9,413 0.3 收入總額 9,740,324 100.0 10,725,964 1,475,942 100.0 18,723,563 100.0 20,685,970 2,846,484 100.0   收入總額為人民幣10,726.0百萬元(1,475.9百萬美元),較2023年同期的人民幣9,740.3百萬元增長10.1%。核心快遞服務收入較2023年同期增長10.4%,該增長是由於包裹量增長10.1%及單票價格維持穩定所致。由於更高價值客戶的佔比持續提升,來自直銷機構(為服務核心快遞直客客戶而成立)的直客業務收入增長73.9%。貨運代理服務收入較2023年同期減少2.4%。物料銷售收入主要包括列印電子面單所需的熱敏紙銷售收入,增長24.1%。其他收入主要來自金融服務。   截至6月30日止三個月 截至6月30日止六個月 2023年 2024年 2023年 2024年 人民幣 收入 人民幣 美元 收入 人民幣 收入 人民幣 美元 收入 百分比 百分比 百分比 百分比 (以千元計,百分比除外) 幹線運輸成本 3,199,832 32.9 3,283,123 451,773 30.6 6,381,652 34.1 6,654,616 915,706 32.2 分揀中心運營成本 1,934,666 19.9 2,227,670 306,538 20.8 3,948,037 21.1 4,395,871 604,892 21.3 貨運代理成本 222,272 2.3 216,724 29,822 2.0 405,244 2.2 405,106 55,744 2.0 物料銷售成本 126,700 1.3 160,093 22,030 1.5 234,128 1.3 293,140 40,337 1.4 其他成本 952,429 9.7 1,217,877 167,585 11.3 1,926,669 10.2 2,314,675 318,510 11.1 營業成本總額 6,435,899 66.1 7,105,487 977,748 66.2 12,895,730 68.9 14,063,408 1,935,189 68.0   營業成本總額為人民幣7,105.5百萬元(977.7百萬美元),較去年同期的人民幣6,435.9百萬元增長10.4%。 幹線運輸成本為人民幣3,283.1百萬元(451.8百萬美元),較去年同期的人民幣3,199.8百萬元增長2.6%。單位運輸成本減少6.8%或3分,主要得益於規模經濟的改善、幹線路線規劃的優化以及轉載率的提升。 分揀中心運營成本為人民幣2,227.7百萬元(306.5百萬美元),較去年同期的人民幣1,934.7百萬元增長15.1%。該增長主要來自(i)勞工相關成本增加人民幣154.6百萬元(21.3百萬美元),系工資上漲被自動化效益提升部分抵銷,及(ii)與擴建自動化設備和設施升級以進一步提高運輸效率有關的折舊及攤銷成本增加人民幣73.9百萬元(10.2百萬美元)。因此,分揀中心每單位運營成本增長4.6%或1分。截至2024年6月30日,有515套自動化分揀設備投入使用,而截至2023年6月30日為460套。 物料銷售成本為人民幣160.1百萬元(22.0百萬美元),較去年同期的人民幣126.7百萬元增長26.4%。 其他成本為人民幣1,217.9百萬元(167.6百萬美元),較去年同期的人民幣952.4百萬元增長27.9%。該增長主要是由與服務更高價值企業客戶有關的成本增加人民幣338.3百萬元(46.6百萬美元)所帶動,其增幅與有關收入增長相一致。 毛利為人民幣3,620.5百萬元(498.2百萬美元),較去年同期的人民幣3,304.4百萬元增長9.6%。毛利率為33.8%,去年同期為33.9%。 總經營費用為人民幣405.3百萬元(55.8百萬美元),去年同期為人民幣425.7百萬元。 銷售、一般和行政費用為人民幣593.0百萬元(81.6百萬美元),較去年同期的人民幣504.6百萬元增長17.5%,主要由於薪酬及福利開支增加所致。 其他經營收入淨額為人民幣187.7百萬元(25.8百萬美元),去年同期為人民幣79.0百萬元。其他經營收入主要包括(i)政府補貼及稅費返還人民幣147.1百萬元(20.2百萬美元),及(ii)租金及其他收入人民幣40.6百萬元(5.6百萬美元)。 經營利潤為人民幣3,215.2百萬元(442.4百萬美元),較去年同期的人民幣2,878.8百萬元增長11.7%。經營利潤率從去年同期的29.6%升至30.0%。 利息收入為人民幣288.1百萬元(39.6百萬美元),去年同期為人民幣167.1百萬元。 利息費用為人民幣115.9百萬元(15.9百萬美元),去年同期為人民幣72.2百萬元。 金融工具公允價值變動的收益為人民幣54.9百萬元(7.5百萬美元),而去年同期為收益人民幣51.6百萬元。該金融工具的公允價值變動的收益或損失乃商業銀行基於市場情況估計的未來贖回價所報。 股權投資的投資減值為人民幣194.5百萬元(26.8百萬美元)。該減值損失與本公司於浙江驛棧網絡科技有限公司(菜鳥智慧物流網絡有限公司的子公司)的投資有關。 所得稅費用為人民幣665.0百萬元(91.5百萬美元),去年同期為人民幣575.6百萬元。整體所得稅率較去年同期增長1.8個百分點,主要是由於就計劃用於派付第二季度應付ZTO Express (Hong Kong) Limited 的股息的可供分派盈利應計預提稅人民幣54.0百萬元。 淨利潤為人民幣2,614.0百萬元(359.7百萬美元),較去年同期的人民幣2,530.2百萬元增長3.3%。 歸屬於普通股股東的基本及攤薄每股美國存託股收益為人民幣3.24元(0.45美元)及人民幣3.16元(0.43美元),去年同期的基本及攤薄每股美國存託股收益分別為人民幣3.14元及人民幣3.07元。 歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益為人民幣3.48元(0.48美元)及人民幣3.38元(0.47美元),去年同期分別為人民幣3.14元及人民幣3.07元。 調整後淨利潤為人民幣2,805.7百萬元(386.1百萬美元),去年同期為人民幣2,531.0百萬元。 息稅折攤前收益[1]為人民幣4,150.1百萬元(571.1百萬美元),去年同期為人民幣3,883.1百萬元。 調整後息稅折攤前收益為人民幣4,339.7百萬元(597.2百萬美元),去年同期為人民幣3,883.9百萬元。 經營活動產生的現金流量淨額為人民幣3,480.1百萬元(478.9百萬美元),去年同期為人民幣3,761.6百萬元。 (1)       息稅折攤前收益為非公認會計準則財務指標,其定義為不包括折舊、攤銷、利息費用及所得稅費用的淨利潤。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。 宣派中期股息 董事會(「董事會」)已批准截至2024年6月30日止六個月每股美國存託股及普通股0.35美元的中期現金股息,派發予於2024年9月10日營業時間結束前名列登記冊的普通股及美國存託股持有人。此次股息付款的派息比率為40%。就A類及B類普通股持有人而言,為符合資格獲派股息,最遲須於香港時間2024年9月10日下午四時三十分前將所有有效的股份過戶文件連同有關股票送達本公司的香港股份過戶登記分處香港中央證券登記有限公司辦理登記手續,地址為香港灣仔皇后大道東183號合和中心17樓1712-1716室。公司預計將於2024年10月10日支付股息給A類及B類普通股持有人,將於2024年10月17日支付股息給美國存託股持有人。 前景展望 根據目前的市場及運營狀況,本公司維持其先前公佈的年度指引。2024年的包裹量預期將在347.3億至356.4億之間,同比增長15%至18%。該等估計代表管理層目前的初步看法,可能會發生變化。 匯率 為方便讀者閱讀,本公告將若干人民幣金額按唯一指定匯率轉換為美元。除非另有所指,所有人民幣兌換為美元的換算乃按人民幣7.2672元兌1.00美元的匯率作出(即美國聯邦儲備系統管理委員會H.10統計數據所載2024年6月28日之中午買入匯率)。 採用非公認會計準則財務指標 本公司使用息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益(均為非公認會計準則財務指標)來評估中通的經營業績,並用於財務及經營決策。 本公司的非公認會計準則財務指標與其美國公認會計準則財務指標之間的調節表列示於本盈利發佈末的表格,該表格提供有關非公認會計準則財務指標的更多詳情。 本公司認為,該等非公認會計準則指標有助於識別中通業務的基本趨勢,避免其因本公司在經營利潤及淨利潤中計入的相關費用和利得而失真。本公司認為,息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益提供了關於其經營業績的有用資料,增強對其過往表現及未來前景的整體理解,並有助於更清晰地瞭解中通管理層在財務和運營決策中所使用的核心指標。 息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益不應獨立於淨利潤或其他業績指標考慮,亦不可詮釋為淨利潤或其他業績指標的替代項目,或詮釋為本公司經營表現的指標。中通鼓勵投資者將過往的非公認會計準則財務指標與最直接可比的公認會計準則指標進行比較。本文所列的息稅折攤前收益、調整後息稅折攤前收益、調整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調整後每股美國存託股基本及攤薄收益可能無法與其他公司列示的名稱類似的指標相比較。其他公司可能會以不同的方式計算類似名稱的指標,從而限制了其作為中通數據的比較指標的有用性。中通鼓勵投資者及其他人士全面審閱本公司的財務資料,而非依賴單一的財務指標。 電話會議資料 中通的管理團隊將於美國東部時間2024年8月20日(星期二)下午八時三十分(北京時間2024年8月21日上午八時三十分)舉行業績電話會議。 業績電話會議的撥號詳情如下: 美國: 1-888-317-6003 香港: 800-963-976 中國內地: 4001-206-115 …

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