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台北2022年12月16日 /美通社/ — 環境永續、節能減碳已逐漸成為各行各業未來共同努力的目標。然而隨著物聯網(IoT)、手持式裝置越來越普遍，對電力需求不斷攀升；加上這些裝置內部使用的鋰電池壽命有限，將帶來許多電子垃圾，對全球邁向綠能未來造成極大的破壞力。因此，提高電源轉換效率成為IoT或手持裝置落實節能減碳的唯一解，而鋰電池電子垃圾的問題，則可望交給超級電容來解決。 來頡科技總經理孟達與MT2600開發團隊合影(照片來源：來頡科技提供) 鋰電池out！ 為因應永續地球的大趨勢，不能無止盡的在裝置中增加電池的數量，來延長裝置的運作時間，藉此減少更換電池的次數。來頡科技(M3tek)總經理孟達表示，有效提升手持式、IoT裝置或電池供電設備的電源管理系統轉換效率，日益獲得市場重視，也有許多電源管理IC業者持續在這領域中努力著，以期可將目前~90%效率再提升3~5%，進而為節能減碳做出貢獻。然而，除了提升系統的轉換效率，延長IoT裝置電池使用時間外，還需考量到鋰電池的壽命問題。 據了解，鋰電池的壽命大約是充電次數可達約500次，之後若要延續裝置的使用年限，就只能換掉無法繼續工作的鋰電池，這樣一來，無疑將增加許多電子垃圾。孟達指出，鋰電池壽命到達盡頭之後，無法百分之百回收再利用的。廢棄的鋰電池若未能好好的處理，也將造成環境的污染或生態的破壞。因此看準超級電容的發展前景與優勢，來頡科技毅然投入超級電容的研發與推展，期盼讓可攜式與IoT裝置可以更加環保。 與鋰電池相比，超級電容的長處充電次數可達5萬次，使用壽命可說是相當長，且效能也較鋰電池高，因此目前已經有一些終端產品製造商，開始在其採用電池供電的產品中改用超級電容。例如已有電視遙控器和行車紀錄器捨棄鋰電池而就超級電容，在整個產品生命週期中無須更換電池，不僅如此，鋰電池易因使用環境嚴苛而影響其壽命，超級電容則可在-40~85℃工作，因此可大幅減少電子垃圾的產生；「這一點，可望讓超級電容有機會取代傳統鋰電池，」孟達說。 榮獲EE Awards Asia最具潛力標竿獎 雖然超級電容目前的儲能量遠不及鋰電池，且相同的儲能量，超級電容的尺寸與重量會比鋰電池來的大，成本也稍高，因此超級電容僅是電源市場的一介「新兵」，但來頡科技對超級電容的未來發展仍是相當看好。孟達表示，由於深知來頡科技身處推動產業邁向節能減碳的關鍵地位，因而研發的技術與產品皆是聚焦超低功耗及超高效率轉換，在相同需求的輸出能源下，可以比同業產品更節能；且透過具備來頡科技專利技術的電源轉換器產品，能幫助客戶的終端系統產品達到各國環保節能功耗的能源規範要求。此外，來頡科技的產品透過精準的系統設計，能減少外部的電子零件，實現更小型化、更精簡外部零件數量，少一個電子零件或電池，即可將為地球減少一份汙染。 此次獲得亞洲金選獎(EE Awards Asia)最具潛力標竿獎的MT2600，即是基於上述理念開發而成。來頡科技技術市場部協理呂志健介紹，MT2600是專為超級電容充電器設計的充放電電源管理IC，可搭配超級電容的特性以取代鋰電池的部分應用，例如高峰值功率電池、USB供電設備、工業級PDA、可攜式儀器、監測設備、功率計、電氣表及行車紀錄器…等；MT2600還內建多項功能的保護設計及可以透過簡單的外部元件設定所需要的精準的電壓、電流，加上小型化的封裝，可以讓工程人員大幅減少PCB空間。另外，也可以取代鋰電池作為瞬間大功率及儲能放電備援設備使用，可望解決鋰電池所造成的環境汙染和需要專業回收的需求，以及防止電池爆裂的可能性。 孟達強調，鋰電池的毒性雖小於鉛酸電池，但若不妥善處理，仍有汙染環境的疑慮；且金屬礦藏的過度開採也將造成生態風險，若能從回收途徑取得，勢必更有利於環境永續。然而在現今產業鏈中，鋰電池很難做到百分之百回收利用，這些皆為來頡科技投入超級電容相關產品研發的原因。 未來，來頡科技將持續致力發展新的市場，並戮力將現今IoT、手持式裝置微安(µA)級的漏電流，進步至奈安(nA)；除了現有網通、固態硬碟及USB Type-C相關應用之外，來頡科技已逐步開發一系列完整新產品，以佈局車用、IoT及工控市場，預計在短期間即可提供給產業界工程人員新的技術層面，以及以客戶為導向的實用性產品。

與泰國PTT集團旗下Nuovo Plus合作成立合資公司 產品將包括電池模組及pack，適用車用及儲能系統 合肥2022年12月15日 /美通社/ — 12月15日，國軒高科與泰國PTT集團旗下能源解決方案公司Nuovo Plus簽訂合作協議，雙方合資成立泰國新國軒有限公司（暫定名，以下簡稱泰國新國軒），專注電池模組及Pack產品的設計、開發、製造、銷售和出口，共同探索東盟新能源市場，致力於打造電池出口東盟基地。泰國PTT集團是泰國最大的國家控股能源和石油化工公司，此次合作將推進泰國全面電氣化進程，助力泰國實現2065年淨零排放的承諾。 線上簽約現場 15日上午，雙方以視頻的方式完成了此次協議的簽署。根據協議約定，國軒高科旗下國軒新加坡公司與泰國PTT集團旗下Nuovo Plus有限公司達成戰略合作，擬在泰國東部經濟走廊地區合資建立泰國新國軒能源解決方案有限公司(NV Gotion Co., Ltd.，簡稱「NV Gotion」、「泰國新國軒」)。合資公司的業務包括電池模組和電池Pack的設計、開發、驗證和製造，以及電池管理系統，產品適用於各類車用及儲能系統。根據規劃，泰國新國軒計劃於泰國東部經濟走廊地區建設鋰離子動力電池的Pack生產線，預計到2023年第四季度，一期產線將投產並向市場提供高質量的電池產品。泰國新國軒在泰國實現電池本地化生產製造與市場開拓的同時，將積極探索東盟新能源市場，致力於打造電池出口東盟基地， 泰國PTT集團是泰國最大的國家控股能源和石油化工公司，世界500強企業，旗下Nuovo Plus是一家致力於能源解決方案的公司。泰國PTT集團首席新業務和基礎設施官兼 Nuovo Plus 董事長布蘭寧·拉塔納斯巴特博士在致辭中表示：Nuovo Plus的使命是根據PTT公司「用未來能源為生活提供動力」的願景來投資電池業務領域，推動全社會使用可再生能源。泰國新國軒在開展電池業務、加強可再生能源生產和支持電動汽車行業供應鏈發揮著重要的作用。合資公司的成立，將有助於提高泰國使用可持續能源的水平，有助於支持PTT集團到2050年實現淨零排放和泰國到2065年實現淨零排放的目標。通過此次合作，PTT集團與國軒高科發揮各自優勢，發展可持續的供應鏈、企業、產品和營銷，提高產品的成本優勢和競爭力，提供專業技術支持進行研究和開發，並為客戶提供一站式服務。 國軒高科董事長李縝在致辭中表達了此次合資的重要意義及對未來的期許，他表示：合作共贏，是合資公司設立的基礎，相信本次合作將助力國軒高科全球佈局，助力PTT集團加速新能源發展，實現共贏，為雙方後續更多合作打下堅實基礎；產品為王，是合資公司成功的關鍵，希望雙方發揮各自優勢，強強聯合、優勢互補，共同推進產品技術進步，實現性能提升，服務完善；推廣應用，是合資公司發展的靈魂，合資公司將響應泰國政府發展綠色經濟號召，服務泰國汽車電動化，助推泰國汽車產業國際化進程。國軒高科與PTT集團攜手，以合資公司為平台，用一流的技術、一流的產品、一流的管理，讓搭載泰國新國軒電池的電動車，享譽東南亞，並走向國際。

這一項廣受歡迎的產品將延伸到其數字資產 瓦努阿圖共和國維拉港2022年12月15日 /美通社/ — Vantage（或「Vantage Markets」）的無掉期黃金XAU USD交易獲得了客戶的熱烈響應，在實施此項交易的頭三個月裡為其交易者省了近100萬美元的隔夜費。 Vantage延續黃金交易者節無掉期交易活動，擴大提供服務範圍 為回應客戶的熱烈響應，Vantage決定在2023年延續無掉期交易，並將該服務延伸到其它數位資產上，讓更多客戶能從中受益。 客戶在所有交易賬戶（包括在Vantage App上）進行交易時，無論交易規模大小，都無需繳付隔夜費。點擊此處以獲取更多關於免掉期交易的詳細資料。此外，客戶也可以通過Vantage計算器來計算出自己在交易中可節省的費用。 Vantage首席戰略和交易官Marc Despallieres表示：「我們從客戶那裡獲得了非常積極的反饋，很高興能為更多客戶延續這項服務。在極端的市場波動中，當我們的客戶選擇使用長期交易策略時，無掉期交易能為他們消除隔夜費這成本考量。此外，這也提高了客戶交易的靈活度，讓客戶可以在他們自選的時間點終止他們的交易，無需每日手動終止交易，全力關注對沖目標。」 「在Vantage，我們一直在優化我們所提供的產品，使我們的客戶能夠按照自己的需求輕鬆交易，最佳把握交易機會。」 關於Vantage Vantage是一家全球性的多資產交易經紀商，為客戶提供靈活而強大的外匯、大宗商品、指數和股票差價合約交易服務。 縱橫市場十餘年，Vantage建立了一個全球超過1000名員工的優質團隊，在亞太、大洋洲和英國等地區設立了30多個辦事處。 Vantage不僅是一家經紀商，它還提供了一套值得信賴的交易生態系統，一款屢獲殊榮的移動交易應用程序，以及一個更快、更易用的交易平台，使客戶能夠隨時把握交易機會。該Vantage App可通過App Store或Google Play下載。 交易有道，智贏未來，一切盡在Vantage

摘要：全球汽車產業邁向電氣化、智能化，對於晶片的需求越來越強，使得車用市場近年儼然成為半導體業者的兵家必爭之地。著眼未來商機，以及全球節能減碳的趨勢，長期深耕汽車產業的恩智浦半導體(NXP)，自然不能缺席，期望用技術創新，與產業界攜手共創永續世界。 台北2022年12月15日 /美通社/ — 傳統燃油車每公升汽油約排放2.2公斤(kg)的二氧化碳，堪稱是造成全球暖化加速的一大主因；正因如此，為減緩氣候變遷，各國相繼訂出禁售燃油車的時程。這讓電動車加速走入人們的生活中，研調單位TrendForce預估，今年新能源全球出貨量將有望達年產1,450萬輛，2025年全球產出更有望接近2,500萬輛。 「我們看到顯著增長和機會的一個產業是汽車產業，它正在經歷從內燃機到電氣化的巨大轉變。」NXP台灣區業務總經理臧益群指出，日前美國加州宣佈了對ICE汽車的禁令，該禁令將於2035年生效。而根據最新的安永電動汽車國家準備指數，中國大陸在邁向電動汽車(EV)未來的進展方面處於世界領先地位。 掌握電動車電源管理技術 NXP助攻汽車產業轉型 全球車輛的電氣化非常依賴於電池效率和電池管理，管理越精確，電池效率越高，也因此在汽車電氣化過程中，電池管理系統(BMS)扮演舉足輕重的地位。臧益群解釋，BMS的構成包括IC和控制電壓、溫度、電流等關鍵特性的感測器等，不僅可以最大化電池的電量輸出，還可以平衡其功能並有助於確保其安全運行。 放眼前三大電動汽車製造商，已有兩家在2021年使用NXP的BMS；前20大車廠中有16間採用NXP的電池系統解決方案；如此豐碩的成果，也讓NXP今年於《EE Times》與《EDN》出版集團ASPENCORE台灣與亞洲團隊主辦的第二屆「EE Awards Asia-亞洲金選獎」，不僅被票選為「金選車用電子解決方案供應商」，用於 4D 成像雷達的專用高性能MPU-S32R45，也獲選台灣區與亞洲區年度最佳感測器產品。 臧益群表示，汽車製造商目前面臨眾多嚴峻挑戰，包括為後續的汽車創新奠定基礎，將連接、安全、電氣化功能整合至未來的軟體定義汽車中。OEM廠商必須在車輛中整合至少上百個處理器，並挖掘分散的電子控制單元所產生的寶貴資料，以應對車用軟體迅速增長的趨勢。 為了實現這個目標，臧益群指出，汽車廠商需要轉向平台化的架構演進，確保實現各品牌和不同型號間的一致性，同時充分運用軟體重複使用來節省高昂的軟體開發成本，「這種新興OEM平台化模式要求汽車廠商必須透過可擴展的處理器解決方案，實現新功能的快速整合及安全的無線遠端更新，最終在架構方面取得顯著進展。」 AI發展大步向前 NXP打造最佳解決方案 不只車用產品，NXP也同時獲得亞洲區的Featured Influential Enterprise；此外，業界首款支援Wi-Fi 6、藍牙5.2和802.15.4協定的IW612三頻無線電裝置，獲得台灣區與亞洲區年度最佳無線產品；eIQ® 機器學習平台與開發環境，則獲得台灣區年度最佳AI解決方案，顯示NXP在安全連結技術與人工智慧(AI)領域裡也深獲客戶信賴。 「AI相關應用非常需要在機器學習和運行推理(run-time inference)有相關支援。這就是NXP eIQ 機器學習軟體開發環境可提供的強項！」臧益群特別點出eIQ® 機器學習平台與開發環境特殊之處。隨著AI發展持續大步向前，他指出，開發人員可運用 eIQ®易於使用的工具來訓練機器學習模型，針對神經處理器(NPU)或中央處理器(CPU)核心的應用，再將其部署在微控制器(MCU)上。 以恩智浦最新推出內建客製化NPU全新32位元Arm Cortex-M33 核心的MCX為例，臧益群表示，運用 eIQ®提供的易於使用的工具來訓練針對 NPU 或 CPU 核心的機器學習模型，MCX系列將提供根據NXP「安全確保設計 (security-by-design)」方法建構、具有不可改變的晶片信任根(immutable root-of-trust)和硬體加速加密的安全啟動，特定系列還提供內建的EdgeLock安全子系統，保障硬體安全。 著眼AI發展的方向，邊緣運算為當前顯學，有許多新應用不斷地加入，使得原本MCU必須處理的數據越來越多，需要連接的終端也越來越複雜。臧益群透露，NXP認為提升微控制器效能是市場必需的方向，因此近期推出 MCX系列產品，「透過MCX系列產品，將AI導入低功耗的嵌入設備及邊緣設備當中，相較於單獨使用CPU，在使用 NPU 執行機器學習運算時速度能夠提高 30 倍，若將AI從雲端導入到消費和工業物聯網設備當中，能夠有效提高運作效能，滿足更複雜的應用需求。」 持續提升技術力和創新 NXP盼營造永續發展的世界 無論是汽車電氣化、電動車或AI的相關技術發展，NXP的終極目標，都是為實踐其ESG的使命，本次獲得數個獎項，也讓他們更有信心透過創新，實現一個更美好、更安全、更有保障和可永續發展的世界。而汽車與工業，將持續扮演NXP的兩大成長動能，在相關領域的創新技術開發與研究，仍會是NXP努力的方向。 臧益群直言，NXP期望通過創新，實現一個更美好、更安全、更有保障和可永續發展的世界，「我們相信，這在我們服務的所有產業客戶中引起了強烈的共鳴，這些客戶正試圖部署更可靠，更強大，更節能的新興技術，這些新興技術超越了前幾個世代。」 特別是正在改變人類生活的各類智慧裝置，一旦開枝散葉，將有機會在未來為環境永續帶來重大貢獻。臧益群表示，當這些技術在邊緣實現節能，並增加效能的同時，也以更低功耗的方式將這些益處帶給更多用戶，考慮到每個季度有數百萬設備銷往全球各地，即使功耗稍微降低一點，也能夠減少對增設發電廠的需求。「如果人人都做到節能增效，那麼整個世界也將隨之改變。」